Πολιτική χρονοναυλώσεων δεξαμενοπλοίων

Abstract

Η παρούσα διπλωματική εργασία, θα ασχοληθεί με την πολιτική χρόνο-ναυλώσεων δεξαμενόπλοιων, όπως αυτή διαμορφώνεται στα πλαίσια της διακίνησης των χύδην υγρών φορτίων. Αναλυτικότερα, στο πρώτο κεφάλαιο της εργασίας γίνεται αναλυτική περιγραφή των διακινούμενων χύδην υγρών φορτίων και στους βασικούς τύπους δεξαμενόπλοιων που διεκπεραιώνουν τις θαλάσσιες μεταφορές αυτών. Στο δεύτερο κεφάλαιο, εξετάζονται γενικότερες τάσεις που επικρατούν στην αγορά των δεξαμενόπλοιων. Η ανάλυση της ζήτησης χρόνο-ναυλώσεων στην αγορά των δεξαμενόπλοιων αναπτύσσεται διεξοδικά στο τρίτο κεφάλαιο της παρούσας εργασίας. Η ερευνητική μας δραστηριότητα αφορά στη χρονική περίοδο 1999 – 2002 και περιλαμβάνει την κατανομή των συμβολαίων χρόνο-ναυλώσεων ανά έτος και μήνα, τη διάρκεια τους, το είδος και το τονάζ των χρόνο-ναυλωμένων δεξαμενόπλοιων, τη σημαία νηολόγησης αυτών και την ηλικία τους. Επιπροσθέτως, μελετάται η ύπαρξη ή μη, κάποιας συσχέτισης μεταξύ του επιπέδου των ναύλων και της σημαίας νηολόγησης του πλοίου ή της ηλικίας του. Στο τέταρτο και τελευταίο κεφάλαιο εξετάζεται η πολιτική χρόνο-ναυλώσεων των 20 κυριότερων ναυλωτών δεξαμενόπλοιων, όπως αυτοί προέκυψαν από την έρευνά μας για το διάστημα 1999 – 2002 και αφού πρώτα μελετήθηκαν οι τυχόν συνδέσεις και συγχωνεύσεις μεταξύ τους. Η πολιτική κάθε ναυλωτή ή ομίλου ναυλωτών από τους 20 κυριότερους, αναλύθηκε βάσει επεξεργασμένων στοιχείων που αφορούσαν στη χρονική κατανομή των συμβολαίων που πραγματοποιήθηκαν, στη διάρκεια των χρόνο-ναυλώσεων, στο είδος και το τονάζ των χρόνο-ναυλωμένων δεξαμενόπλοιων, στη σημαία νηολόγησης αυτών και στην ηλικία τους.