Αναζήτηση
Αποτελέσματα 11-20 από 62
Αξιολόγηση υπηρεσιών εταιριών 3 PLs
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-10)
Στην προσπάθειά τους οι εταιρείες σήμερα να μπορέσουν να παραμείνουν ανταγωνιστικές, επενδύουν στη βελτίωση της εφοδιαστικής τους αλυσίδας. Σε αυτό το πλαίσιο προβαίνουν στη χρήση των παρόχων υπηρεσιών logistics τρίτου ...
Αρχές λειτουργίας δίχρονων μηχανών εσωτερικής καύσης
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-06)
Οι μηχανές εσωτερικής καύσης (κοινώς ΜΕΚ) χρησιμοποιούνται ευρύτατα εδώ και πάνω από έναν αιώνα, σε πολλά μέσα μεταφοράς και εγκαταστάσεις μικρής, μεγαλύτερης ή πολύ μεγάλης ισχύος. Φυσικά στην τελευταία κατηγορία εντάσσονται ...
Συμβολή στο Vetting, TMSA, τεχνικές διαδικασίες και πιστοποιητικά
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-11)
Από τα παλαιότερα έτη έως και σήμερα η ανάγκη για την ύπαρξη ασφάλειας και περιβαλλοντικής αριστείας στις διαχειρίστριες εταιρείες και στα πλοία ήταν τεράστια. Η ανάγκη αυτή με τη σειρά της οδήγησε στη δημιουργία και ...
Ο έλεγχος και οι επιθεωρήσεις ως μέσο συμμόρφωσης της ναυτιλίας με το υφιστάμενο διεθνές, κοινοτικό και εσωτερικό θεσμικό πλαίσιο
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-10)
Είναι γεγονός πως μια από τις πιο δυναμικές και συνεχώς εξελισσόμενες αγορές είναι αυτή της ναυτιλίας, στην οποία η διαρκής ενημέρωση, εγρήγορση και η ταχύτητα στην λήψη αποφάσεων είναι θεμελιώδη χαρακτηριστικά. Ξεκινώντας ...
Τιμές αγαθών και ναύλου
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-09)
Οι εναλλαγές των τιμών πετρελαίου και των τιμών των ναύλων είναι αποτέλεσμα της οικονομικής αστάθειας η οποία υφίσταται παγκοσμίως. Το θέμα που πραγματεύεται η παρούσα εργασία είναι η επιρροή που ασκεί η αλλαγή της τιμής ...
Το καύσιμο LNG στη σύγχρονη ναυτιλία οικονομικές και περιβαλλοντικές επιδράσεις και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της χρήσης του
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-06)
Στην παρούσα εργασία διερευνήθηκε η δυνατότηα υποκατάστασης των συμβατικών υγρών καυσίμων από υγροποιημένο φυσικό αέριο. Οι περιβαλλοντικές επιδόσεις των πλοίων που αξιοποιούν LNG είναι σημαντικά καλύτερες σε σχέση με τις ...
Η ανθεκτικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου από τη δεκαετία του '70 μέχρι σήμερα σε σχέση με αλλά έθνη που κατέχουν εμπορικούς στόλους
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-01)
Τί χρειάζεται για να διακριθεί ή και να πρωτεύσει κάποιος σε ένα συγκεκριμένο τομέα δραστηριότητας;
Οι ‘εύκολες’ - και ίσως στερεοτυπικές - άμεσες απαντήσεις θα μπορούσαν να είναι ότι τα ‘χρήματα πάνε στα χρήματα’ – ...
Το θεσμικό πλαίσιο για την έρευνα και διάσωση με έμφαση στο πρόβλημα ρύθμισης του ζητήματος αυτού στον χώρο του Αιγαίου
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-12)
Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η παρουσίαση και ανάδειξη του θεσμικού πλαισίου για την έρευνα και διάσωση ατόμων που βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα. Παρατίθεται το νομοθετικό πλαίσιο τόσο σε διεθνές όσο ...
Οι "παίκτες" στη λιμενική αγορά εμπορευματοκιβωτίων της Μεσογείου. Μεγέθη, δραστηριότητες & ανταγωνιστική πολιτική
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-10)
Στην έρευνα που ακολουθεί εξετάζονται τα δύο μέρη που δρουν στην αγορά μεταφοράς και εκμετάλλευσης εμπορευματοκιβωτίων, δηλαδή οι εταιρίες τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων καθώς και αυτές διαχείρισης των ...
Οι συμβάσεις παραχώρησης στη λιμενική βιομηχανία. Ευρωπαϊκά πρότυπα και ελληνική πραγματικότητα
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-10-14)
Σκοπός της εργασίας υπήρξε η μελέτη της δυναμικής και εξέλιξης των συμβάσεων παραχώρησης στη λιμενική βιομηχανία σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο, με βάση την εθνική και κοινοτική νομοθεσία, αλλά και τη δυναμική της αγοράς. ...