Φορολογικό καθεστώς της ναυτιλίας στην Ελλάδα και ανταγωνισμός με άλλες ευρωπαϊκές χώρες και χώρες του Ε.Ο.Χ

Δασκαλάκης, Αυγερινός

dc.contributor.advisor	Θεοδωρόπουλος, Σωτήριος
dc.contributor.author	Δασκαλάκης, Αυγερινός
dc.date.accessioned	2017-02-10T07:54:09Z
dc.date.available	2017-02-10T07:54:09Z
dc.date.issued	2016-08
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/9426
dc.description.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία έχει σκοπό την ανάλυση του ελληνικού φορολογικού καθεστώτος που διέπει την ναυτιλιακή δραστηριότητα και την σύγκριση του με τα αντίστοιχα χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Μέσα από την παρουσίαση του θεσμικού πλαισίου των ενισχύσεων της Ε.Ε. για την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της ναυτιλίας, είναι πιο εμφανής οι βάσεις στις οποίες στηρίχθηκε η εξέλιξη του φορολογικού συστήματος της Ελλάδας, αποσκοπώντας στην προσέλκυση ναυτιλιακών εταιρειών και στην μεγιστοποιήση της συμβολής του κλάδου στην εγχώρια οικονομία. Η καθιέρωση του φόρου χωρητικότητας στην Ε.Ε τα τελευταία χρόνια, είχε σαν αποτέλεσμα πολλά κράτη- μέλη να αναπτύξουν σημαντικά νηολόγια, αυξάνοντας έτσι την δυναμική της Ευρώπης. Επιπλέον, παρουσιάζονται τα φορολογικά συστήματα των τεσσάρων πρώτων χωρών της Ε.Ε., με βάση το μέγεθος του νηολογίου τους. Οι χώρες αυτές είναι: Μάλτα, Κύπρος, Ηνωμένο Βασίλειο και Δανία. Ο φορολογικός ανταγωνισμός εντός και εκτός Ευρώπης είναι πολύ έντονος και οι χώρες καλούνται να εξελίξουν το φορολογικό τους καθεστώς σε όσο το δυνατόν ευνοϊκότερο προκειμένου να διατηρήσουν τόσο το στόλο τους αλλά και την σημαία τους.	el
dc.format.extent	77	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.title	Φορολογικό καθεστώς της ναυτιλίας στην Ελλάδα και ανταγωνισμός με άλλες ευρωπαϊκές χώρες και χώρες του Ε.Ο.Χ	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.description.abstractEN	The purpose of this master thesis is to analyze the taxation regime of the maritime industry in Greece, as well as tax competition among European countries. This has been done by examining the Commission’s Guidelines that cover any aid granted by Member States or through State resources in favour of maritime transport. In particular, is discussed the widespread extension in Europe of flat rate tonnage taxation systems ("tonnage tax"). A measure seeking to maintain the competitiveness of the European fleet also have repercussions on investments on land in maritimerelated industries and on the contribution of maritime transport to the economy of the Community as a whole and to jobs in general. In addition, this paper illustrates the concerns of European Commission about the Greek tonnage tax system. To conclude, Europe’s economic development has relied heavily on maritime transport, this is why Commission’s Guidelines should target to reduce tax burdens in order to benefit the industry's competitiveness.	el
dc.contributor.master	Ναυτιλία	el
dc.subject.keyword	Φορολογικό σύστημα	el
dc.subject.keyword	Φορολογικό καθεστώς	el
dc.subject.keyword	Φόρος χωρητικότητας	el
dc.subject.keyword	Ευρωπαϊκή και ελληνική ναυτιλία	el
dc.subject.keyword	Tax competition	el
dc.subject.keyword	Commission’s guidelines	el
dc.subject.keyword	Taxation regime	el
dc.subject.keyword	State Aid Guidelines (S.A.G.)	el
dc.subject.keyword	Tonnage tax	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Daskalakis_Avgerinos.pdf
Μέγεθος:: 1.022Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακη διατριβή

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές