Επιπτώσεις από την ιδιωτικοποίηση λιμένων και παραχώρηση δικαιωμάτων εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων: παρουσίαση & συγκριτική ανάλυση

Abstract

Σκοπός της παρούσης διπλωματικής εργασίας είναι να περιγράψει, να αναλύσει και να εξηγήσει το ζήτημα της ιδιωτικοποίησης των λιμένων και την παραχώρηση δικαιωμάτων στους τερματικούς σταθμούς containers. Παλαιότερα η ευθύνη των λειτουργιών, υπηρεσιών και των προγραμμάτων των λιμένων ανήκε αποκλειστικά στον δημόσιο τομέα. Τις τελευταίες δύο δεκαετίες η διακυβέρνηση των λιμένων έχει αλλάξει εντυπωσιακά, προωθώντας την πολιτική της ιδιωτικοποίησης. Απώτερος σκοπός της ιδιωτικοποίησης είναι η δημιουργία κατάλληλου περιβάλλοντος μέσα στο οποίο μπορούν να δημιουργηθούν προστιθέμενες υπηρεσίες, οι οποίες θα συμβάλλουν στην αύξηση της απόδοσης των λιμένων. Δεδομένου ότι οι λιμένες αποτελούν κομβικό σημείο του διεθνούς εμπορίου και αντιμετωπίζουν έντονα τον ανταγωνισμό, κάθε χώρα επιδιώκει τις κατάλληλες στρατηγικές, οι οποίες θα βελτιώσουν στο μέγιστο την απόδοση των λιμένων τους. Η επίτευξη του παραπάνω σκοπού πραγματοποιείται με μια ανάλυση της πολιτικής που ακολουθούν οι λιμένες υπό δημόσιο καθεστώς, ώστε να γίνει ένας σαφής προσδιορισμός των λειτουργιών και διαδικασιών των δημοσίων λιμένων ενώ δίνεται ιδιαίτερη βαρύτητα στον ρόλο της δημόσιας λιμενικής αρχής. Αρχικά γίνεται μια προσπάθεια ανάλυσης των λειτουργιών ενός τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων. Η αγορά των container γνωρίζει τις τελευταίες δεκαετίες μεγάλη άνθηση και έχει αποτελέσει σημαντική καινοτομία στις θαλάσσιες μεταφορές φορτίων. Έτσι λοιπόν, στα πλαίσια της ιδιωτικοποίησης των λιμένων, δόθηκε έμφαση τα τελευταία χρόνια στην παραχώρηση δικαιωμάτων λειτουργίας τερματικών σταθμών container σε ιδιωτικούς φορείς με απώτερο σκοπό τη βελτίωση της απόδοσης ΚΑΙ την αύξηση της παραγωγικότητας των οργανισμών αυτών.