Εκτίμηση των επιπτώσεων της απελευθέρωσης των οδικών εμπορευματικών μεταφορών στην παροχή υπηρεσιών της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων στην Ελλάδα

Αντωνιάδη, Ιουλία - Μαρία

dc.contributor.advisor	Παπαδημητρίου, Ευστράτιος
dc.contributor.author	Αντωνιάδη, Ιουλία - Μαρία
dc.date.accessioned	2015-09-06T09:25:41Z
dc.date.available	2015-09-06T09:25:41Z
dc.date.issued	2011-07
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/7287
dc.description.abstract	Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει επιδιώξει, την απορρύθμιση στον τομέα των οδικών μεταφορών, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας και τη μείωση των ναύλων σχετικά με τις υπηρεσίες που προσφέρονται. Η εφαρμογή της διαδικασίας απελευθέρωσης στον τομέα οδικών εμπορευματικών μεταφορών στοχεύει στην προστασία του δημοσίου συμφέροντος, τη βελτίωση των μεταφορικών υπηρεσιών καθώς και στην επίτευξη μεγαλύτερης συμμόρφωσης στους κανόνες του θεμιτού ανταγωνισμού. Εκτενής έρευνα έχει πραγματοποιηθεί για τη διερεύνηση των επιπτώσεων της απορρύθμισης των οδικών μεταφορών, σχετικά με το επίπεδο των χρεώσεων, την ασφάλεια και το περιβάλλον, μεταξύ άλλων. Αυτή η εργασία προσθέτει επιπλέον πληροφοριακό υλικό, αναλύοντας τις επιπτώσεις που έχει η απελευθέρωση του τομέα οδικών εμπορευματικών μεταφορών, στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων. Τα αποτελέσματα παρουσιάζουν δύο σημαντικά συμπεράσματα για τη διαμόρφωση της πολιτικής των μεταφορών. Το πρώτο συμπέρασμα είναι ότι, οι κανονιστικές μεταρρυθμίσεις και η παροχή κινήτρων σε εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών έχουν αρνητικές συνέπειες για τις θαλάσσιες μεταφορές μικρών αποστάσεων. Επιπλέον, περιβαλλοντικά οφέλη μπορούν να επιτευχθούν εάν οι πολιτικές για την ενίσχυση της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων εστιάσουν στη μείωση του εξωτερικού κόστους που προκαλείται από τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης της κίνησης των φορτηγών.	el
dc.format.extent	98	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Shipping -- Shortsea	el
dc.subject	Μεταφορές	el
dc.subject	Transportation	el
dc.subject	Θαλάσσιες μεταφορές	el
dc.subject	Ναυτιλία	el
dc.subject	Εμπορευματοκιβώτια	el
dc.subject	Freight and freightage	el
dc.title	Εκτίμηση των επιπτώσεων της απελευθέρωσης των οδικών εμπορευματικών μεταφορών στην παροχή υπηρεσιών της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων στην Ελλάδα	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.identifier.call	387.5 ΑΝΤ	el
dc.description.abstractEN	The European Union has strived for deregulation in the road transport sector on the grounds of improved quality and reduced freight rales on the services offered. Implementing a deregulation process in the road freight transport aims at protecting the public interest, improving transport services as well as achieving higher compliance with the rules of fair competition. Extensive research has been undertaken to investigate the impact of road transport sector deregulation on freight fates, security and environment among others. This paper adds to the literature by analyzing the impact of the road transport deregulation on the Short Sea Shipping sector. The findings have two important implications for the formation of transport policy, that is regulatory reforms and the provision of stimuli to road freight transport companies have negative effects on short sea shipping; additionally environmental benefits can be gained if the policies towards the enhancement of short sea shipping are complemented by focusing on reducing road freight transport externalities, including lowering truck movements based on load factors / empty runs and decreasing the number of trucks.	el
dc.contributor.master	Ναυτιλία	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Antoniadi_Ioulia.pdf
Μέγεθος:: 22.99Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές