Laytime and demurrage

Χατζησπυρίδη, Αγγελική

dc.contributor.advisor	Σαμιώτης, Γεώργιος
dc.contributor.author	Χατζησπυρίδη, Αγγελική
dc.date.accessioned	2015-06-25T09:21:28Z
dc.date.available	2015-06-25T09:21:28Z
dc.date.issued	2014-11
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/6692
dc.description.abstract	Η παρούσα εργασία έχει στόχο να αναλύσει εκτενώς δύο κύρια ζητήματα του Ναυτικού Δικαίου τα οποία είναι η σταλία και η επισταλία (laytime and demurrage). Σταλία είναι το χρονικό διάστημα που διατίθεται για τη διενέργεια φόρτωσης ή εκφόρτωσης αμέσως μετά την άφιξη του πλοίου. Επισταλία είναι το συμφωνημένο ποσό που καταβάλλεται στον πλοιοκτήτη σε σχέση με την καθυστέρηση του σκάφους, μετά το τέλος της σταλίας, για την οποία ο πλοιοκτήτης δεν είναι υπεύθυνος. Τα δύο αυτά βασικά θέματα καθορίζονται από ένα συμβόλαιο το οποίο παρουσιάζει την ανταλλαγή των υποχρεώσεων και την κατανομή των κινδύνων μεταξύ πλοιοκτήτη και ναυλωτή κατά τη διάρκεια της ναύλωσης του πλοίου, το λεγόμενο ναυλοσύμφωνο. Τα δύο αυτά θέματα και οι ρήτρες τους ορίζονται με μεγάλη προσοχή στο ναυλοσύμφωνο διότι εμπεριέχουν πολλά σημεία όπου εύκολα μπορούν να κερδηθούν ή να χαθούν χρήματα. Οι εμπορικές εταιρείες δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στα ζητήματα αυτά και συνήθως υπάρχουν ειδικά τμήματα που ασχολούνται με το θέμα της επισταλίας. Απαιτούνται βασικές γνώσεις της νομοθεσίας και σωστή συνεργασία μεταξύ των τμημάτων της εταιρείας. Η προετοιμασία των claims για επισταλία απαιτεί συμβόλαια, έγγραφα του φορτίου και απόδειξη της επισταλίας. Σε περίπτωση που δεν είναι εύκολη η απόδειξη αυτή, το ζήτημα μπορεί να φτάσει στη Διαιτησία.	el
dc.format.extent	82	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Πλοία -- Φορτίο	el
dc.subject	Cargo ships	el
dc.subject	Ναύλωση και ναύλος	el
dc.subject	Freight and freightage	el
dc.subject	Demurrage	el
dc.subject	Tankers laytime	el
dc.title	Laytime and demurrage	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.identifier.call	387.5 ΧΑΤ	el
dc.description.abstractEN	The thesis below aims to explain in detail, two basic issues of maritime law, laytime and demurrage. Laytime is the period allowed to load or discharge the cargo, after the arrival of the ship. Demurrage is the agreed amount payable to the owner in respect of the delay to the vessel, beyond laytime, for which owner is not responsible. These two issues prescribed in a contract, which is an exchange of obligations and an allocation of risks during chartering, called charter party. These two issues and their terms are defined in the charter party carefully as there are many areas where money easily be lost or earned. The trading companies are paying attention to these elements and usually there are specific demurrage departments. Basic knowledge of maritime law and proper correspondence among the departments are essential. The preparation of a claim requires contracts, cargo documents and proof of demurrage rate. In case of disagreement the claim goes to Arbitration.	el
dc.contributor.master	Ναυτιλία	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Chatzispyridh.pdf
Μέγεθος:: 18.06Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές