Γραφειοκρατία και φόρτος εργασίας στα καράβια
| dc.contributor.advisor | Πελαγίδης, Θεόδωρος | |
| dc.contributor.author | Τσαρδίδου, Σουλτάνα | |
| dc.date.accessioned | 2015-05-05T10:04:31Z | |
| dc.date.available | 2015-05-05T10:04:31Z | |
| dc.date.issued | 2014-10-31 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/6467 | |
| dc.description.abstract | Τα τελευταία χρόνια η Ασφάλεια της Ζωής στη Θάλασσα καθώς και η προστασία του περιβάλλοντος είναι μείζονα θέματα που απασχολούν το ναυτιλιακό κόσμο. Η στροφή λοιπόν του ενδιαφέροντος προς αυτές τις κατευθύνσεις έχουν σαν αποτέλεσμα την αύξηση των κανονισμών στα πλαίσια των οποίων υποχρεούται μία ναυτιλιακή εταιρία να λειτουργεί. Πώς όμως επηρεάζεται η καθημερινή λειτουργία του καραβιού και ποιό είναι το κόστος που επωμίζονται οι εταιρίες για να ανταποκριθούν στις αυξημένες απαιτήσεις της αγοράς προκειμένου να παραμείνουν ανταγωνιστικές; Πόσο εύκολο είναι ένα σύγχρονο πολύπλοκο πλοίο να παραμένει ασφαλές αλλά ταυτόχρονα και επικερδές; Σκοπός της εργασίας είναι να εντοπίσει αν και κατά πόσο οι κανονισμοί έχουν δυσκολέψει την εργασία των ναυτικών στα καράβια, να ερευνήσει πώς οι ίδιοι οι ναυτικοί εκλαμβάνουν την νέα κατάσταση πραγμάτων και τελικά ποιό είναι το ρίσκο της γραφειοκρατίας στο καράβι. Τέλος γίνεται μία οικονομική αποτίμηση, ώστε να παρουσιαστεί πως επηρεάστηκε το κόστος λειτουργίας ενός καραβιού συγκριτικά με τα προηγούμενα χρόνια, όπου οι ναυτιλιακές εταιρίες λειτουργούσαν με κύριο γνώμονα την εμπειρική τεχνογνωσία. | el |
| dc.format.extent | 100 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.el | |
| dc.subject | Πλοία -- Κανονισμοί ασφαλείας | el |
| dc.subject | Πλοία -- Περιβαλλοντικές απόψεις | el |
| dc.subject | Ναυτιλία -- Οικονομικές απόψεις | el |
| dc.title | Γραφειοκρατία και φόρτος εργασίας στα καράβια | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| europeana.isShownAt | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/6467 | |
| dc.contributor.department | Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών | el |
| dc.identifier.call | 387.2 | el |
| dc.description.abstractEN | Over the past years the Safety of Life at Sea, as well as the protection of the environment are issues of great concern for the maritime world. The turn to these directions result in the increase of rules and regulations, with which a shipping company is obliged to comply. How is the ship’s everyday operation being affected and what is the cost the shipping companies should bear in order to remain competitive? How difficult is for a complex modern vessel to remain profitable and safe at the same time? The purpose of this paper is to identify if and to what extend the rules & regulations contribute to the vessel’s workload, to investigate how the seafarers themselves perceive this new way of working and what is finally the risk of the additional paperwork onboard the vessels. Last, a financial valuation takes place so that the vessels’ operational expenses increase to be presented in relation to the past years, when the shipping companies’ operational corner stone was the empirical expertise. | el |
| dc.contributor.master | Ναυτιλία | el |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές