Ανταγωνιστικότητα ελληνικής ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης: συγκριτική ανάλυση με κορεάτικα, κινέζικα και ιαπωνικά ναυπηγεία

Abstract

Η ναυπηγική βιομηχανία ήταν πάντα συνυφασμένη με την ιστορία και την παράδοση της χώρας μας. Η ναυπηγική και ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία δίνει το παρόν στις παγκόσμιες εξελίξεις και αποτελεί φορέα απασχόλησης μιας μεγάλης μερίδας του πληθυσμού. Εδώ και χρόνια οι Έλληνες ασχολούνται με τη ναυτιλία γεγονός που κατατάσσει ακόμη και σήμερα τον ελληνικό στόλο ως πρώτη δύναμη παγκοσμίως. Η χώρα μας από αρχαιοτάτων χρόνων μέχρι σήμερα είχε μεγάλη παράδοση στον τομέα της ναυπηγικής, στο εμπόριο μέσο αυτής και στην εξέλιξη των μέσων μεταφοράς που χρησιμοποιούσε. Ως κύρια ναυπηγική χώρα ξεκίνησε με απλές βάρκες, πέρασε σε μεγαλύτερα πλοιάρια με σειρές κουπιών που σε αυτά προστέθηκαν τα πανιά, κατόπιν ακολούθησαν τα ατμοκίνητα και τέλος τα μεγάλα μηχανοκίνητα καράβια. Τα οφέλη της χώρας μας από αρχαιοτάτων χρόνων μέχρι σήμερα ήταν κυρίως οικονομικά αλλά και πολιτιστικά καθότι μεταφερόταν ο ελληνικός πολιτισμός και η ελληνική γλώσσα σε άλλες χώρες του κόσμου. Τα τελευταία χρόνια στον τομέα των ναυπηγικών επιχειρήσεων όλα έχουν αλλάξει. Πάντα σε σχέση με το κατασκευαστικό τομέα των πλοίων, τον τρόπο διοίκησης των επιχειρήσεων, τα μεταφερόμενα προϊόντα – υλικά, τον τρόπο εργασίας, τους συμμετέχοντες στις επιχειρήσεις. Η σύγχρονη πραγματικότητα που διέπει την ελληνική ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη είναι ιδιαίτερη καθώς αναδεικνύει την ανταγωνιστικότητα η οποία κυριαρχείται από στοιχεία έντονου συναγωνισμού μεταξύ των κρατών. Η ύπαρξη της ισχυρής ανταγωνιστικότητας ανάγκασε και την ελληνική κοινότητα που ασχολείται με την ναυπηγική να απαιτεί την κατασκευή σύγχρονων πλοίων, άριστα εξοπλισμένων με τελευταίου τύπου μηχανήματα και ηλεκτρονικό εξοπλισμό σε άλλες χώρες.