| dc.contributor.advisor | Γαλάνης, Γεώργιος | |
| dc.contributor.advisor | Παριώτης, Ευθύμιος | |
| dc.contributor.author | Νούτση, Μαρία | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-04T09:02:44Z | |
| dc.date.available | 2026-06-04T09:02:44Z | |
| dc.date.issued | 2026-04 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/19407 | |
| dc.description.abstract | Η πρόβλεψη της κατανάλωσης καυσίμου σε πλοία, κάτω από διαφορετικές συνθήκες πλεύσης, αποτελεί ένα επίκαιρο αλλά παράλληλα και ένα αρκετά δύσκολο θέμα προσέγγισης, καθώς υφίσταται ένας μεγάλος αριθμός παραγόντων οι οποίοι επηρεάζουν τη κατανάλωση καυσίμου ενός πλοίου, όπως η κατάσταση της κύριας μηχανής, το βάρος του φορτίου, το βύθισμα του πλοίου, η κατάσταση της θάλασσας και οι καιρικές συνθήκες. Παράλληλα, η βέλτιστη αξιοποίηση των σύγχρονων τεχνολογιών αλλά και επιστημονικών πεδίων όπως αυτό της ανάλυσης δεδομένων και μοντελοποίησης, δύναται να επιφέρει λύσεις όπως τη βελτιστοποίηση της απόδοσης ενός πλοίου ανά ταξίδι, σε πραγματικό χρόνο, τη μείωση των ρύπων, την συμμόρφωση με τους διεθνείς κανονισμούς, αλλά και την εξοικονόμηση ενεργειακής απόδοσης και των λειτουργικών δαπανών ενός στόλου.
Ως εκ τούτου, σκοπός της εν λόγω διπλωματικής εργασίας είναι η διεπιστημονική εξέταση και σύγκριση των ήδη υπαρχουσών ερευνών που έχουν πραγματοποιηθεί πάνω στη πρόβλεψη κατανάλωσης καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία, με απώτερο σκοπό την εξαγωγή συμπερασμάτων ως προς τις ευκαιρίες και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο ναυτιλιακός κλάδος σε αυτή τη προσπάθεια. Προς επίτευξη του παραπάνω στόχου, η δομή της εν λόγω εργασίας χωρίστηκε σε πέντε κύριες ενότητες στις οποίες εξετάζονται α) οι σύγχρονες πηγές άντλησης δεδομένων από ένα ποντοπόρο πλοίο σήμερα, β) η παρούσα χρήση των big data στο ναυτιλιακό κλάδο αλλά και οι προοπτικές περαιτέρω αξιοποίησης τους, γ) από τι εξαρτάται η κατανάλωση καυσίμου στα ποντοπόρα πλοία σήμερα, δ) ποιες είναι οι ήδη υπάρχουσες έρευνες και επιστημονικές προσεγγίσεις ως προς τη πρόβλεψη κατανάλωσης καυσίμων βάσει των μελετών σήμερα και τέλος ε) ποιες οι ομοιότητες και οι διαφορές των υπό μελέτη ερευνών με σκοπό την ανάλογη εξαγωγή συμπερασμάτων. | el |
| dc.format.extent | 81 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/ | * |
| dc.title | Big data και πρόβλεψη της κατανάλωσης καυσίμου στη ναυτιλία. Ανασκόπηση βιβλιογραφίας | el |
| dc.title.alternative | Big data and fuel oil consumption in shipping. A literature review | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών | el |
| dc.description.abstractEN | The prediction of fuel consumption on ships, under different sailing conditions, is a current but at the same time a rather difficult approach issue, as there are numerous factors that affect the fuel consumption of a ship, such as the condition of the main engine, the weight of cargo, ship's draft, sea state, and weather conditions. At the same time, the optimal use of modern technologies as well as scientific fields such as data analysis and modeling, can bring about solutions such as the optimization of a ship's performance per trip, in real-time, the reduction of pollutants, compliance with international regulations, but also the saving of energy efficiency and operating costs of a fleet.
Therefore, the purpose of this thesis is the interdisciplinary examination and comparison of the already existing research that has been carried out on the prediction of fuel consumption in ocean-going ships, with the ultimate aim of drawing conclusions regarding the opportunities and difficulties faced by the shipping industry in this effort. In order to achieve the above goal, the structure of this work was divided into five main sections, which are examined a) the modern sources of data extraction from a seagoing ship today, b) the current use of big data in the shipping industry and the prospects for further utilization, c) what depends on the fuel consumption of ocean-going ships today, d) what are the already existing research and scientific approaches in terms of predicting fuel consumption based on the studies today and finally e) what are the similarities and differences of the studies under study with the aim of drawing similar conclusions. | el |
| dc.corporate.name | Σχολή Ναυτικών Δοκίμων | el |
| dc.contributor.master | ΔΠΜΣ στη Διοίκηση στη Ναυτική Επιστήμη και Τεχνολογία | el |
| dc.subject.keyword | Πρόβλεψη κατανάλωσης | el |
| dc.subject.keyword | Καύσιμα πλοίων | el |
| dc.subject.keyword | Δεδομένα αισθητήρων | el |
| dc.subject.keyword | Μεσημβρινές αναφορές | el |
| dc.date.defense | 2026-03-12 | |