Συγκρούσεις αντιπροσώπευσης στη ναυτιλία : προσδιοριστικοί παράγοντες του κόστους αντιπροσώπευσης

Μούκας, Βασίλειος

dc.contributor.advisor	Ανδρικόπουλος, Ανδρέας
dc.contributor.author	Μούκας, Βασίλειος
dc.date.accessioned	2026-05-07T07:00:46Z
dc.date.available	2026-05-07T07:00:46Z
dc.date.issued	2026-04
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/19263
dc.description.abstract	Την ναυτιλιακή βιομηχανία την χαρακτηρίζει η πολυπλοκότητα, το διεθνοποιημένο ρυθμιστικό πλαίσιο και η μη συμμετρική πληροφορία. Η παραπάνω συνθήκη δημιουργεί συχνά συγκρούσεις αντιπροσώπευσης ανάμεσα σε πλοιοκτήτες, διαχειριστές πλοίων, ναυλωτές, μεσάζοντες και πλήρωμα. Η παρούσα εργασία αναλύει τόσο το κόστος αντιπροσώπευσης στην ναυτιλία όσο και τους προσδιοριστικούς παράγοντες του κόστους αντιπροσώπευσης, όπως το μέγεθος, η πολυπλοκότητα του στόλου, η σωστή πληροφόρηση, η συμμόρφωση με τους κανόνες και η τεχνολογία. Με την βοήθεια της θεωρητικής και της οικονομικής ανάλυσης η εργασία εστιάζει στα βασικά στοιχεία του κόστους αντιπροσώπευσης, προτείνοντας τρόπους αντιμετώπισης των συγκρούσεων αντιπροσώπευσης, όπως είναι η εφαρμογή blocκchain τεχνολογιών και η δημιουργία κινήτρων για διαχειριστές και πλήρωμα. Τα ευρήματα βοηθούν στην αντιμετώπιση των συγκρούσεων αντιπροσώπευσης στην ναυτιλία, αυξάνοντας την διαφάνεια και την αποτελεσματική διαχείριση των πλοίων.	el
dc.format.extent	47	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/
dc.title	Συγκρούσεις αντιπροσώπευσης στη ναυτιλία : προσδιοριστικοί παράγοντες του κόστους αντιπροσώπευσης	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.description.abstractEN	The shipping industry is characterized by complexity, an international regulatory framework, and asymmetric information. These conditions frequently engender agency conflicts among shipowners, ship managers, charterers, brokers, and crew. This paper provides a systemic analysis of agency costs within the maritime sector and examines the determinants of agency costs, such as fleet size, fleet complexity, information quality, regulatory compliance, and technology. Employing theoretical and economic analysis, this study focuses on the key elements of agency costs, proposing ways to address agency conflicts, such as the implementation of blockchain technologies and the creation of incentives for managers and crew. The findings contribute to the resolution of agency conflicts in shipping by increasing transparency and improving the efficient ship management practices.	el
dc.corporate.name	Σχολή Ναυτικών Δοκίμων	el
dc.contributor.master	ΔΠΜΣ στη Διοίκηση στη Ναυτική Επιστήμη και Τεχνολογία	el
dc.subject.keyword	Συγκρούσεις	el
dc.subject.keyword	Αντιπροσώπευση	el
dc.subject.keyword	Ναυτιλία	el
dc.date.defense	2026-04-02

Files in this item

Name:
Size:: 1.727Mb
Format:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή διατριβή

View/Open

This item appears in the following Collection(s)

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Show simple item record

Except where otherwise noted, this item's license is described as
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα