Συγκριτική Ανάλυση SIRE 1.0 vs SIRE 2.0 : πόσο αναβαθμίζεται ο ρόλος του πληρώματος
| dc.contributor.advisor | Θεοτοκάς, Ιωάννης | |
| dc.contributor.author | Λούντζη, Διονυσία | |
| dc.date.accessioned | 2026-04-28T11:46:29Z | |
| dc.date.available | 2026-04-28T11:46:29Z | |
| dc.date.issued | 2026-03 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/19217 | |
| dc.description.abstract | Με την παρούσα εργασία θα εξετάσουμε τη μετάβαση από το σύστημα επιθεώρησης Sire 1.0, που εφαρμόστηκε για περισσότερα από 20 χρόνια, στο αναβαθμισμένο Sire 2.0 το οποίο εισήχθη από τον διεθνή οργανισμό OCIMF. Το Sire αποτελεί ένα παγκοσμίως αποδεκτό εργαλείο αξιολόγησης της ασφαλούς λειτουργίας και συντήρησης των δεξαμενόπλοιων, έχοντας ως κύριο σκοπό του την μείωση των κινδύνων στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Μέσα από συγκριτική ανάλυση θα μελετηθούν οι βασικές αλλαγές των δύο εκδόσεων, δίνοντας έμφαση στον ρόλο του πληρώματος, ο οποίος καλείται να είναι πιο ενεργός και υπεύθυνος στην ανανεωμένη έκδοση. Η εργασία θα αποτυπώνει τις δομικές διαφορές τους, καθώς και το πως το νέο σύστημα Sire 2.0 ενισχύει την ευθύνη, την εκπαίδευση και την αξιολόγηση του ανθρώπινου παράγοντα επί του πλοίου. | el |
| dc.format.extent | 32 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/ | * |
| dc.title | Συγκριτική Ανάλυση SIRE 1.0 vs SIRE 2.0 : πόσο αναβαθμίζεται ο ρόλος του πληρώματος | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών | el |
| dc.description.abstractEN | This paper examines the transition from the SIRE 1.0 inspection system, which was implemented for over 20 years, to the upgraded SIRE 2.0 introduced by the OCIMF (Oil Companies International Marine Forum). SIRE constitutes a globally recognized tool for assessing the safe operation and maintenance of tankers, with the primary objective of mitigating risks within the maritime industry. Through a comparative analysis, this study explores the fundamental changes between the two versions, emphasizing the role of the crew, which is required to be more proactive and accountable under the renewed framework. The paper outlines their structural differences and illustrates how the new SIRE 2.0 system enhances responsibility, training, and the evaluation of the human factor onboard the vessel. | el |
| dc.corporate.name | Σχολή Ναυτικών Δοκίμων | el |
| dc.contributor.master | ΔΠΜΣ στη Διοίκηση στη Ναυτική Επιστήμη και Τεχνολογία | el |
| dc.subject.keyword | SIRE | el |
| dc.subject.keyword | OCIMF | el |
| dc.subject.keyword | Ασφάλεια | el |
| dc.date.defense | 2026-03-30 |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα