Τιμές πλοίων LNG - μεταβλητότητα βάσει γεωπολιτικών εξελίξεων - βραχυχρόνια αύξηση τιμών LNG πλοίων στην αγορά μεταχειρισμένων και εκτίμηση μελοντικής σταθερότητας της αγοράς
| dc.contributor.advisor | Πολέμης, Διονύσιος | |
| dc.contributor.author | Παυλάτος, Ελευθέριος | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-25T05:22:53Z | |
| dc.date.available | 2025-11-25T05:22:53Z | |
| dc.date.issued | 2025-11 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/18556 | |
| dc.description.abstract | Η παρούσα διπλωµατική εξετάζει το Φυσικό Αέριο (ΦΑ), την αγορά LNG και τις τιµές των µεταχειρισµένων πλοίων µεταφοράς LNG και τη σύνδεσή τους µε γεωπολιτικές, πολιτικο-νομικο- οικονοµικές εξελίξεις, µέσα από έξι στάδια ανάλυσης. Αρχικά παρουσιάζονται η σύσταση και οι φυσικοχηµικές ιδιότητες του ΦΑ, οι τρόποι σχηµατισµού του στη φύση και οι βαστικοί τοµείς χρήσης του. Ακολουθεί ιστορική επισκόπηση της ανάπτυξής του ως ενεργειακής πηγής, µε έµφαση στην υγροποίηση και στη διάδοσή του, καθώς και στα σηµαντικότερα κοιτάσµατα, στις µεθόδους εξόρυξης και στα κρίσιµα γεωπολιτικά γεγονότα που επηρέασαν την εµπορική του εξέλιξη. Στη συνέχεια αναλύονται οι τεχνικές υγροποίησης του ΦΑ και οι τρόποι µεταφοράς του µέσω αγωγών και πλοίων μεταφοράς LNG, τα οποία κατηγοριοποιούνται βάσει µεταφορικής ικανότητας (Med-max, Q-flex, Q-max, κλπ.). Το τρίτο στάδιο εστιάζει στους βασικούς παράγοντες της αγοράς ΦΑ: κορυφαίους παραγωγούς, εισαγωγείς και εξαγωγείς, τις επιπτώσεις της Πανδηµίας και του Ρωσο-Ουκρανικού πολέµου, τον ρόλο του LNG ως µεταβατικού καυσίµου και το θεσµικό πλαίσιο (IMO 2050). Ακολουθεί βιβλιογραφική ανασκόπηση για τη σηµασία του ΦΑ, τη ζήτηση και τις επιπτώσεις στις τιµές πλοίων LNG και ναύλων, καθώς και µελέτες που συνδέουν γεωπολιτικές µεταβολές µε την ενεργειακή και ναυτιλιακή αγορά. Τέλος, η έρευνα καταλήγει ότι οι τιµές µεταχειρισµένων LNG πλοιων συσχετίζονται µέτρια έως ισχυρά µε τις τιµές πετρελαίου και ΦΑ, ενώ το παλινδροµικό µοντέλο παρουσιάζει ικανοποιητική εξηγητική ισχύ. | el |
| dc.format.extent | 77 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/ | * |
| dc.title | Τιμές πλοίων LNG - μεταβλητότητα βάσει γεωπολιτικών εξελίξεων - βραχυχρόνια αύξηση τιμών LNG πλοίων στην αγορά μεταχειρισμένων και εκτίμηση μελοντικής σταθερότητας της αγοράς | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών | el |
| dc.description.abstractEN | This thesis examines Liquified Natural Gas (NG), the LNG market, and the pricing dynamics of second-hand LNG vessel carriers, along with their interrelation with geopolitical and politico-economic developments, through a six-stage analytical framework. The first stage outlines the composition and chemical properties of LNG, its natural formation processes, and its primary fields of application. This is followed by a historical overview of its evolution as an energy source, with particular emphasis on the development of liquefaction technology and its subsequent global diffusion, as well as an examination of major gas fields, extraction methodologies, and key geopolitical events that have shaped its commercial evolution. The second stage analyzes LNG liquefaction techniques and the main transportation methods via pipelines and LNG vessel carriers, which are classified according to cargo capacity (Med-max, Q- flex, Q-max, etc.). The third stage focuses on the principal determinants of the LNG market, including major producing, importing, and exporting nations. Furthermore focuses on the impacts of the COVID-19 pandemic and the Russia–Ukraine conflict, the role of LNG as a transitional fuel in the decarbonization of maritime transport, and the relevant regulatory framework (IMO 2050). The subsequent literature review underscores the strategic importance of LNG, market demand dynamics, and the implications for LNG vessel prices and freight rates, while also synthesizing studies that explore the links between geopolitical developments and the energy and shipping sectors. Finally, the research concludes that second-hand LNG vessel prices exhibit moderate to strong correlations with oil and LNG prices, with the regression model demonstrating satisfactory explanatory power. | el |
| dc.contributor.master | Ναυτιλία | el |
| dc.subject.keyword | LNG | el |
| dc.subject.keyword | Secondhand Vessel Prices | el |
| dc.date.defense | 2025-11-05 |
Files in this item
This item appears in the following Collection(s)
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Except where otherwise noted, this item's license is described as
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα