Έλεγχος των πλοίων από το κράτος λιμένα

Abstract

Η παρούσα εργασία αποσκοπεί στην ευρύτερη μελέτη του ρόλου της επιθεώρησης από το κράτος του λιμένα, το λεγόμενο Port State Control, στην παγκόσμια ναυτιλία και την συνεισφορά στην μείωση των περιπτώσεων μη συμμορφώσεων των πλοίων και τις αποκλίσεις από τα καθορισμένα πρότυπα σύμφωνα με τους κανονισμούς και τις συμβάσεις της διεθνούς κοινότητας και του ΙΜΟ. Προκειμένου αναλυθούν κατανοητά και σχολαστικά οι λειτουργίες του PSC, γίνεται αρχικά μία εισαγωγή στα αίτια που καθιέρωσαν τον έλεγχο από το κράτος του λιμένα μέσω των περιφερειακών συμφωνιών των κρατών και αναφορά στις κύριες Συμβάσεις του ΙΜΟ στις οποίες βασίστηκε η δομή και οργάνωση των διαδικασιών PSC. Γίνεται ακόμη αναφορά στους ορισμούς σχετικά με το κράτος λιμένα, στο κράτος σημαίας και τα είδη νηολογίου, στα οποία έπειτα παρουσιάζεται η μεταξύ τους σύνδεση σχετικά με τις επιθεωρήσεις των πλοίων. Αναλύονται ακόμη οι τύποι των επιθεωρήσεων του PSC, η περιοδικότητα και οι περιπτώσεις στις οποίες διενεργείται κάθε είδος επιθεώρησης όπως και οι παράγοντες που επιδρούν στη διενέργεια αυτής. Στο πλαίσιο των επιθεωρήσεων προκειμένου δοθεί η κατάλληλη προτεραιότητα επιθεώρησης στα πλοία, σε κάθε πλοίο αποδίδεται ένας χαρακτηρισμός ως προς την επικινδυνότητά του σχετικά με τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς η οποία εξαρτάται από πολλά στοιχεία, κυριότερα των οποίων είναι η απόδοση της διαχειρίστριας εταιρείας του καθώς και η απόδοσή του πλοίου σε προγενέστερες επιθεωρήσεις. Από τη διεξαγωγή των επιθεωρήσεων, ένα πλοίο μπορεί να εμφανίσει υψηλή απόδοση ή πολύ χαμηλή με αποτέλεσμα δυσμενείς συνέπειες έως ακόμη και την κράτηση του πλοίου στο λιμένα, μέχρι την αποκατάσταση των κρίσιμων παρατηρήσεων από τον έλεγχο των αρχών. Στην παρούσα εργασία γίνεται αναφορά στον ISM κώδικα και στα προβλεπόμενα Πιστοποιητικά που πρέπει να τηρούνται καθώς και σε περιπτώσεις ελλείψεων που μπορεί να οδηγήσουν στην κράτηση του πλοίου. Ειδικότερα για το Μνημόνιο Συνεργασίας των Παρισίων παρουσιάζονται οι κώδικες ελλείψεων (deficiency codes) των πλοίων και τα λαμβανόμενα απαιτούμενα μέτρα (action taken codes) για κάθε έλλειψη τα οποία καθορίζονται στον έλεγχο από τον αξιωματικό ελέγχου (PSCO). Ο έλεγχος του κράτους λιμένα εξετάζει αρκετά σημεία στα οποία δίνεται έμφαση στις συνθήκες διαβίωσης προσωπικού αλλά και σε ζητήματα ασφαλείας και πρόληψης της ρύπανσης από τα πλοία.