| dc.contributor.advisor | Ναούμ, Βασίλειος - Χρήστος | |
| dc.contributor.author | Μπίθας, Δημήτριος | |
| dc.date.accessioned | 2023-03-15T06:26:42Z | |
| dc.date.available | 2023-03-15T06:26:42Z | |
| dc.date.issued | 2023-03 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/15249 | |
| dc.identifier.uri | http://dx.doi.org/10.26267/unipi_dione/2671 | |
| dc.description.abstract | Η κεφαλαιακή διάρθρωσή μπορεί να λάβει πολλές διαφορετικές μορφές, αναλόγως με τις ιδιαιτερότητες και τις συνθήκες που επικρατούν στον εκάστοτε κλάδο. Από την άλλη, η ναυτιλία είναι ένας πολύ ιδιαίτερος κλάδος, εντάσεως κεφαλαίου, ο οποίος έχει τα δικά του ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που τον κάνουν να διαφοροποιείται σε μεγάλο βαθμό σε σχέση με τις υπόλοιπες βιομηχανίες. Η ναυτιλιακή επιχειρηματική δραστηριότητα, επί της ουσίας, χαρακτηρίζεται από μεγάλη αβεβαιότητα που οδηγεί σε υψηλά επίπεδα ρίσκου που την κάνουν ευάλωτη στις τάσεις του διεθνούς εμπορίου αλλά και των γεωπολιτικών γεγονότων. Στόχος της παρούσας εργασίας, είναι να ερευνηθεί η κεφαλαιακή διάρθρωση ενός τέτοιου ιδιαίτερου κλάδου, όπου τα κεφάλαια που απαιτούνται είναι ιδιαιτέρως μεγάλα και ο κίνδυνος εξίσου. Μέσω της εργασίας, θα ερευνηθεί ο τρόπος με τον οποίο οι ναυτιλιακές εταιρείες αντλούν τα απαιτούμενα κεφάλαια που χρειάζονται, ώστε να μπορούν να αποκτούν πλοία και να συνεχίζουν τις λειτουργίες τους. Στην αρχή η εργασία ξεκινάει με το πρώτο κεφάλαιο το οποίο περιλαμβάνει μια γενική ανασκόπηση του κλάδου της ναυτιλίας και των χαρακτηριστικών του, το οποίο διαδέχεται το δεύτερο κεφάλαιο που αναφέρεται στις βασικές θεωρίες κεφαλαιακής διάρθρωσης. Στη συνέχεια, σειρά έχει το τρίτο κεφάλαιο που αναλύει τη ναυτιλιακή χρηματοδότηση και ακολουθεί το τέταρτο κεφάλαιο που παρουσιάζει τους παράγοντες επιρροής της χρηματοδότησης. Τέλος στο πέμπτο κεφάλαιο πραγματοποιείται μια ανάλυση σε πραγματικά δεδομένα 8 εταιρειών του κλάδου προκειμένου να βγουν και τα αντίστοιχα συμπεράσματα. | el |
| dc.format.extent | 87 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.title | Η κεφαλαιακή διάρθρωση στον κλάδο της ναυτιλίας | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών | el |
| dc.description.abstractEN | The capital structure can take many different forms, depending on the particularities and conditions prevailing in each industry. On the other hand, shipping is a very special, capital-intensive industry, which has its own special characteristics that make it highly differentiated from other industries. The maritime business activity, in essence, is characterized by great uncertainty that leads to high levels of risk that make it vulnerable to international trade trends and geopolitical events. The aim of this paper is to investigate the capital structure of such a special sector, where the capital required is particularly large and the risk equally so. Through the work, it will be investigated how shipping companies raise the required funds they need to be able to acquire ships and continue their operations. At the beginning the paper starts with the first chapter which includes a general review of the shipping industry and its characteristics, which is followed by the second chapter which refers to the basic theories of capital structure. This is followed by the third chapter which analyzes shipping finance, followed by the fourth chapter which presents the influencing factors of finance. Finally, in the fifth chapter, an analysis is carried out on real data of 8 companies in the sector in order to draw the corresponding conclusions. | el |
| dc.contributor.master | Ναυτιλία | el |
| dc.subject.keyword | Debt | el |
| dc.subject.keyword | Finance | el |
| dc.subject.keyword | Shipping | el |
| dc.subject.keyword | Ναυτιλία | el |
| dc.subject.keyword | Κεφαλαιακή διάρθρωση | el |
| dc.subject.keyword | Capital structure | el |
| dc.date.defense | 2023-03-06 | |
