Ελληνική επιβατηγός ακτοπλοΐα και τεχνοοικονομική ανάλυση εφαρμογής φωτοβολταϊκής ενέργειας
| dc.contributor.advisor | Τζαννάτος, Ερνέστος | |
| dc.contributor.author | Θεοδωροπούλου, Ευσταθία | |
| dc.date.accessioned | 2018-01-10T13:35:09Z | |
| dc.date.available | 2018-01-10T13:35:09Z | |
| dc.date.issued | 2017-07 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/10455 | |
| dc.description.abstract | Στο σημερινό γίγνεσθαι, οι ελληνικές ακτοπλοϊκές εταιρείες, κάτω από συνθήκες χρηματοοικονομικής ασφυξίας, πρέπει να αντιμετωπίσουν προκλήσεις όπως είναι η οικονομία καυσίμου προς εξοικονόμηση πόρων και η συμμόρφωση τους προς τις ολοένα και πιο αυστηρές διεθνείς συμβάσεις για τη διαχείριση της κλιματικής αλλαγής και της θαλάσσιας ρύπανσης. Σε ένα τέτοιο πλαίσιο, η στροφή στη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αποτελεί το λογικό επόμενο βήμα. Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας ήταν η διερεύνηση της οικονομοτεχνικής εφικτότητας για την εγκατάσταση φωτοβολταικών σε επιβατηγά πλοία στην Ελλάδα. Η ανάλυση που έλαβε χώρα κατέδειξε ότι η επένδυση σε φωτοβολταϊκά στο εμπορικό πλοίο αναφοράς απέχει σημαντικά από το να είναι εφικτή στο σύνολο των περιπτώσεων που αναλύθηκαν, ένεκα του γεγονότος ότι η καθαρή παρούσα αξία σε όλες τις περιπτώσεις εμφανίζεται αρνητική και μάλιστα απέχει αρκετά από την τιμή αδιαφορίας. Υπό αυτή τη βάση, προτείνεται η χρήση ενός μοντέλου ‘Pay as you save’ το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε ευνοϊκότερα αποτελέσματα όσον αφορά στην εφικτότητα της επενδυτικής δράσης. | el |
| dc.format.extent | 50 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.title | Ελληνική επιβατηγός ακτοπλοΐα και τεχνοοικονομική ανάλυση εφαρμογής φωτοβολταϊκής ενέργειας | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών | el |
| dc.description.abstractEN | Nowadays, Greek shipping companies, under conditions of financial crisis, have to face several challenges. Some of these are to deal with fuel expenses, to save resources and to compile with increasingly stringent international conventions for managing climate change and marine pollution. In such a context, a future suggestion that can solve many of the above mentioned problems is the switching to the use of renewable energy. The aim of this diploma thesis was to investigate the feasibility of installing photovoltaic on passenger ships in Greece. The analysis that has taken place has shown that the investment in photovoltaic on the merchant shipping vessel is far from being feasible, as the net present value in all cases is negative and is far from the price Indifference. On this basis, it is proposed to use a 'Pay as you save' model, which can lead to more favorable results in the feasibility of the investment action. | el |
| dc.contributor.master | Ναυτιλία | el |
| dc.subject.keyword | Ακτοπλοΐα | el |
| dc.subject.keyword | Πηγές ενέργειας | el |
| dc.subject.keyword | Καύσιμα | el |
| dc.subject.keyword | Εξοικονόμηση ενέργειας | el |
| dc.subject.keyword | Φωτοβολταϊκά συστήματα | el |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές