Στόχος της παρούσας εργασίας αποτελεί η διερεύνηση της τρωτότητας της ασφάλειας, προερχόμενη από κυβερνοεπιθέσεις σε επίπεδο πλοίου, αναφορικά με τη μεταφορά (ενεργειακών) φορτίων στην περιοχή του Ινδικού ωκεανού.