Διαχείριση επικίνδυνων προϊόντων στη σύγχρονη εφοδιαστική αλυσίδα

Abstract

Η παρούσα μελέτη, με αφορμή την πληθώρα των ατυχημάτων που σημειώνονται στις μεταφορές παγκοσμίως και ιδιαίτερα όταν αυτές σχετίζονται με επικίνδυνα φορτία, επιχειρεί την παρουσίαση των μέτρων που πρέπει να εφαρμόζονται, κατά τη διαχείριση των φορτίων αυτών από τους αρμόδιους φορείς. Γίνεται, δηλαδή, μια καταγραφή των κανονισμών που πρέπει να τηρούνται, κατά τη διάρκεια των διαδικασιών αποθήκευσης, στοιβασίας, συσκευασίας, φορτοεκφόρτωσης και διακίνησης των επικίνδυνων φορτίων. Αρχικά, η παρούσα μελέτη περιλαμβάνει αναλυτική περιγραφή των επικίνδυνων προϊόντων, καθώς και ένα διαχωρισμό αυτών σε κατηγορίες, σύμφωνα με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους, αλλά και τα μέσα με τα οποία μεταφέρονται. Κατόπιν ακολουθεί μια συνοπτική ανάλυση των σχετικών με την κάθε περίπτωση νομοθεσιών. Επίσης, με κριτήριο τα μέσα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά, αναπτύσσεται το θέμα της διαχείρισης των επικίνδυνων προϊόντων, κυρίως από δύο οπτικές γωνίες: των οδικών και θαλάσσιων μεταφορών. Όσον αφορά στις οδικές μεταφορές, γίνεται αναφορά, τόσο στις προϋποθέσεις και τις γραφειοκρατικές διαδικασίες που πρέπει να πληρούνται, όσο και στις υποχρεώσεις των οδηγών, καθώς και τις προφυλάξεις και τον τεχνικό εξοπλισμό, με τον οποίο θα πρέπει είναι εφοδιασμένοι. Από την πλευρά των θαλάσσιων μεταφορών, δίνεται έμφαση στα πλοία και ειδικότερα στον ελληνικό εμπορικό στόλο, στις υποχρεώσεις των πλοιάρχων και πλοίων, καθώς και σε κάποιες αλλαγές που πρέπει να γίνουν, ως προς την κατασκευή των πλοίων, προκειμένου να επιτευχθούν κάποια οφέλη. Στη συνέχεια, γίνεται νύξη στους τρόπους συσκευασίας, στοιβασίας και φορτοεκφόρτωσης των προϊόντων, καθώς και στην ατυχηματική ρύπανση που έχει συμβεί μέχρι σήμερα, με βάση τα πιο πρόσφατα στοιχεία και μελέτες. Τέλος, μέσω της παρούσας μελέτης γίνεται μία διερεύνηση του κατά πόσο τα προαναφερόμενα μέτρα εφαρμόζονται στην πράξη από τους αρμόδιους φορείς στην Ελλάδα και συγκεκριμένα στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του Νέου Ικονίου.