Οι συνδυασμένες μεταφορές στον άξονα Βορρά - Νότου στον ελλαδικό χώρο: μελέτη περίπτωσης «Υπηρεσία συνδυασμένης μεταφοράς iCS»

Πάτσια, Παρασκευή

dc.contributor.advisor	Σαμπράκος, Ευάγγελος
dc.contributor.author	Πάτσια, Παρασκευή
dc.date.accessioned	2015-09-06T06:34:04Z
dc.date.available	2015-09-06T06:34:04Z
dc.date.issued	2014-08-05
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/7276
dc.description.abstract	Αντικείμενο της παρούσας εργασίας είναι οι συνδυασμένες μεταφορές στον άξονα Βορρά - Νότου στον ελλαδικό χώρο και ειδικότερα οι προοπτικές ανάπτυξης υπηρεσιών συνδυασμένης οδικής - σιδηροδρομικής μεταφοράς στον άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Συγκεκριμένα η μελέτη περίπτωσης θα αφορά την νέα υπηρεσία συνδυασμένης οδικής - σιδηροδρομικής μεταφοράς intermodal Cargo Shuttle (iCS) με καθημερινό δρομολόγιο Θριάσιο - Θεσσαλονίκη- Θριάσιο, την οποία εγκαινίασε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στις 9-12-2013. Στόχος της εργασίας, μέσα από την καταγραφή της διαδικασίας οργάνωσης και των αποτελεσμάτων από την μέχρι τώρα λειτουργία της υπηρεσίας iCS , είναι η διερεύνηση των προοπτικών ανάπτυξης και βιωσιμότητας της εν λόγω υπηρεσίας. Γίνεται μια περιγραφή του συστήματος των συνδυασμένων μεταφορών στην Ευρώπη (κατηγορίες υπηρεσιών, μερίδιο αγοράς ανά υπηρεσία, εμπλεκόμενοι φορείς, πελάτες, εμπορεύματα και μεταφερόμενες μονάδες, τεχνικοί περιορισμοί) και αναφορά σε όλους εκείνους τους παράγοντες που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη για την ανάπτυξη και αποτελεσματική λειτουργία τους.Επίσης, γίνεται αναφορά στη διαδικασία οργάνωσης της υπηρεσίας iCS. Αρχικά, αναλύεται η υπάρχουσα κατάσταση των χερσαίων εμπορευματικών μεταφορών στην Ελλάδα (μερίδιο οδικών-σιδηροδρομικών, μεταφερόμενα εμπορεύματα, συνδυασμένες μεταφορές), ενώ στη συνέχεια θα γίνεται αναφορά στην μελέτη για την πιθανή ζήτηση της υπό οργάνωσης υπηρεσίας και των βασικών απαιτήσεων των δυνητικών πελατών. Τέλος παρουσιάζονται οι βασικοί προβληματισμοί και τα ζητήματα που απασχόλησαν την ομάδα οργάνωσης της υπηρεσίας. Στο τέταρτο κεφάλαιο αποτυπώνονται τα αποτελέσματα της πιλοτικής λειτουργίας της υπηρεσίας (πελάτες, όγκοι διακίνησης κλπ) και γίνεται η αξιολόγηση αυτής από την πλευρά των χρηστών (έρευνα ικανοποίησης πελατών), και τέλος στο πέμπτο κεφάλαιο γίνεται μια εκτίμηση των προοπτικών συνέχισης και ανάπτυξης της υπηρεσίας και των θεμάτων που χρήζουν επιπλέον βελτιώσεις ή επιπλέον μελέτη στις υπό εξέταση υπηρεσίες.	el
dc.format.extent	85	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Εμπορεύματα -- Μεταφορές	el
dc.subject	Οδικές μεταφορές	el
dc.subject	Σιδηρόδρομοι	el
dc.subject	Μεταφορές	el
dc.subject	Freight and freightage	el
dc.subject	Railroads -- Freight	el
dc.subject	Transportation, Automotive	el
dc.subject	Roads	el
dc.title	Οι συνδυασμένες μεταφορές στον άξονα Βορρά - Νότου στον ελλαδικό χώρο: μελέτη περίπτωσης «Υπηρεσία συνδυασμένης μεταφοράς iCS»	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Tμήμα Βιομηχανικής Διοίκησης και Tεχνολογίας	el
dc.identifier.call	388.11 ΠΑΤ	el
dc.corporate.name	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Χημικών Μηχανικών	el
dc.contributor.master	Οργάνωση και Διοίκηση Βιομηχανικών Συστημάτων	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Patsia_Paraskevi.pdf
Μέγεθος:: 15.92Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Βιομηχανικής Διοίκησης και Τεχνολογίας
Department of Industrial Management and Technology

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές