Χρηματοοικονομική ανάλυση και αποτίμηση ναυτιλιακών επιχειρήσεων

Abstract

Η παρούσα διπλωματική εργασία επικεντρώνεται στην ανάλυση της πορείας της ναυλαγοράς των φορτηγών πλοίων ξηρού φορτίου. Η χρονική περίοδος που επιλέχθηκε δεν είναι τυχαία καθώς η ναυτιλιακή αγορά αντιμετωπίζει τα τελευταία χρόνια ύφεση Σκοπός της διπλωματικής είναι να δείξει τόσο από θεωρητικής όσο και από χρηματοοικονομικής άποψης πως εξώθησαν την ναυτιλιακή αγορά στην παρούσα κατάσταση, Για αυτό και η ναυτιλιακή εταιρεία που επέλεξα για να αναλύσω χρηματοοικονομικά έχει πλοία bulk carriers. Στο πρώτο κεφάλαιο της εργασίας κάνουμε αναφορά στην παγκόσμια ναυτιλία καθώς: Η ναυτιλία αποτελεί το βασικότερο παράγοντα της παγκόσμιας οικονομίας καθώς είναι το καθοριστικό μέσω που ενώνει οικονομίες και πολιτισμούς δημιουργεί σχέσεις μεταξύ των κρατών και των ηπείρων καθώς επίσης βοηθάει στην οικονομική βιωσιμότητα τους. Λόγω αυτής συντελούνται περισσότερες εξαγωγές και εισαγωγές εμπορευμάτων και προϊόντων βοηθώντας έτσι στην κοινωνική τεχνολογική και πολιτισμική εξέλιξη του παγκόσμιου συστήματος. Παρόλα αυτά η ναυτιλιακή βιομηχανία τα τελευταία χρόνια βλέπουμε να παρουσιάζει συνεχόμενη ύφεση από το 2009 έως και σήμερα αφού ήρθε και αυτή αντιμέτωπη με τις τεράστιες αλλαγές που έφερε η χρηματοοικονομική κρίση το 2008. Στην χώρα μας ο κλάδος της ναυτιλίας αποτελεί των πυλώνα της οικονομίας. Όπως θα δούμε στο κεφάλαιο 2. Η Ελλάδα δραστηριοποιείτε στον τομέα της ναυτιλίας από το 1939 και έχει αρκετά υψηλή θέση στην παγκόσμια κατάταξη τόσο από άποψη μεγέθους στόλου όσο και από άποψη χωρητικότητας των πλοίων. Η ναυτιλία συμβάλει καταλυτικά στην ανάπτυξη της οικονομίας της Ελλάδας αφού επηρεάζει των κύκλο εργασιών όλων των παραναυτιλιακών κλάδων πχ προμηθευτές, την απασχόληση και τέλος βοηθάει στην αύξηση του Ακαθάριστης Προστιθέμενης Αξίας λόγο των υψηλών εισπράξεων στην ποντοπόρο ναυτιλία. Η κρίση στην χώρα μας έχει δημιουργήσει ένα περιβάλλον αβεβαιότητας και λόγο των περιορισμών στην διακίνηση κεφαλαίων δημιουργώντας πολλές διαταραχές και στην ναυτιλία Σύμφωνα όμως με διεθνείς αναλυτές παρά τις δυσμενείς οικονομικές συνθήκες η ελληνική ναυτιλία έδειξε για ακόμη μια φορά σθένος και διατήρηση της ηγετικής θέση σε διεθνές επίπεδο. Στην πορεία της εργασίας μας στο τρίτο κεφάλαιο αναλύουμε το κλάδο των Bulk carriers. Τα Bulk carriers είναι μια από τις μεγαλύτερες κατηγορίες πλοίων στην παγκόσμια οικονομία για αυτό και κάνουμε μια ευρύτερη ανάλυση. Σχετικά με τα μεγέθη τους , τα ήδη των φορτίων που μεταφέρουν επίσης για την ανάλυση του κλάδου χρησιμοποιούμε τους ναυτιλιακούς κύκλους και το μοντέλο της προσφοράς και της ζήτηση. Τέλος κάνουμε αναφορά στους ναύλους στα συμβόλαια και στους δείκτες της ναυλαγοράς. Τέλος στο τέταρτο και τελευταίο κεφάλαιο αναλύουμε χρηματοοικονομικά την τελευταία πενταετία της εταιρεία Diana Shipping. Στην αρχή κάνουμε μια αναφορά στους βασικούς τομείς της εταιρεία όπως είναι η ιστορική της αναδρομή, ο στόλος της, τα δυνατά της σημεία και οι στόχοι της και στην πορεία αναλύουμε τους ισολογισμούς της και τα αποτελέσματα με την χρήση των αριθμοδεικτών και μέσων συγκριτικών λογιστικών καταστάσεων. Στα συμπεράσματα δίνεται μια συνολική εικόνα της πορεία της επιχείρησης και εκτιμήσεις για την μελλοντική της ανάκαμψη.