Αναζήτηση
Αποτελέσματα 21-30 από 62
Το καύσιμο LNG στη σύγχρονη ναυτιλία οικονομικές και περιβαλλοντικές επιδράσεις και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της χρήσης του
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-06)
Στην παρούσα εργασία διερευνήθηκε η δυνατότηα υποκατάστασης των συμβατικών υγρών καυσίμων από υγροποιημένο φυσικό αέριο. Οι περιβαλλοντικές επιδόσεις των πλοίων που αξιοποιούν LNG είναι σημαντικά καλύτερες σε σχέση με τις ...
Η ανθεκτικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου από τη δεκαετία του '70 μέχρι σήμερα σε σχέση με αλλά έθνη που κατέχουν εμπορικούς στόλους
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-01)
Τί χρειάζεται για να διακριθεί ή και να πρωτεύσει κάποιος σε ένα συγκεκριμένο τομέα δραστηριότητας;
Οι ‘εύκολες’ - και ίσως στερεοτυπικές - άμεσες απαντήσεις θα μπορούσαν να είναι ότι τα ‘χρήματα πάνε στα χρήματα’ – ...
Το θεσμικό πλαίσιο για την έρευνα και διάσωση με έμφαση στο πρόβλημα ρύθμισης του ζητήματος αυτού στον χώρο του Αιγαίου
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-12)
Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η παρουσίαση και ανάδειξη του θεσμικού πλαισίου για την έρευνα και διάσωση ατόμων που βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα. Παρατίθεται το νομοθετικό πλαίσιο τόσο σε διεθνές όσο ...
Οι "παίκτες" στη λιμενική αγορά εμπορευματοκιβωτίων της Μεσογείου. Μεγέθη, δραστηριότητες & ανταγωνιστική πολιτική
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-10)
Στην έρευνα που ακολουθεί εξετάζονται τα δύο μέρη που δρουν στην αγορά μεταφοράς και εκμετάλλευσης εμπορευματοκιβωτίων, δηλαδή οι εταιρίες τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων καθώς και αυτές διαχείρισης των ...
Η ελληνική ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία – ο ρόλος και η θέση της στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-10)
Παρά τη μακρά παράδοση της Ελλάδας στη ναυπηγοεπισκευαστική δραστηριότητα, ο
κλάδος έχει εισέλθει σε περίοδο ύφεσης, με αποτέλεσμα τα σημερινά της μεγέθη, να είναι
δυσανάλογα σε σχέση με τη δραστηριότητα της ελληνόκτητης ...
The operational cost of marine insurance and P & I Clubs as a parametre in the total cost of a maritime company
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-02)
Η θαλάσσια ασφάλιση καλύπτει την οικονομική ζημία από απώλεια ή βλάβη των πλοίων, των φορτίων, των τερματικών σταθμών, όπως και κάθε άλλη ηθική και κοινωνική βλάβη, που ενδεχομένως προκύψει από τη ναυτιλιακή δραστηριότητα.
Οι ...
Οι συμβάσεις παραχώρησης στη λιμενική βιομηχανία. Ευρωπαϊκά πρότυπα και ελληνική πραγματικότητα
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-10-14)
Σκοπός της εργασίας υπήρξε η μελέτη της δυναμικής και εξέλιξης των συμβάσεων παραχώρησης στη λιμενική βιομηχανία σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο, με βάση την εθνική και κοινοτική νομοθεσία, αλλά και τη δυναμική της αγοράς. ...
Το θαλάσσιο εμπόριο του πετρελαίου και τα τερματικά διαχείρισής του
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-12-12)
Το πετρέλαιο σαν η κύρια πηγή ενέργειας το τελευταίο αιώνα συνέβαλε τα μέγιστα στη διαμόρφωση του κόσμου όπως είναι σήμερα με τα θετικά και τα αρνητικά του. Το θαλάσσιο εμπόριο αποτελεί τη πιο φθηνή, αξιόπιστη και ενίοτε ...
Εξελίξεις στην πιστοποίηση TMSA
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018-10)
Στόχος της παρούσας μελέτης είναι να παρουσιάσει και να αναδείξει τη χρησιμότητα καθώς και την αποτελεσματικότητα της τρίτης έκδοσης του προγράμματος Βέλτιστης Διαχειριστικής Πρακτικής (Tanker Management and Self ...
Το θαλάσσιο εμπόριο του LNG: παρούσα κατάσταση και προοπτικές
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2018)
Αντικείμενο της παρούσας εργασίας είναι η ναυτιλία των LNG πλοίων. Στη μελέτη αυτή, αρχικά αναλύονται τα βασικά συστατικά στοιχεία της αγοράς του φυσικού αερίου και εν συνεχεία ακολουθεί η ανάλυση της αγοράς του μεταφερόμενου ...