Οι επιπτώσεις του slow steaming στα συμβαλλόμενα μέρη, με έμφαση στον φορτωτή και στην διαχείριση αποθεμάτων

Abstract

Η παρούσα εργασία είναι αφιερωμένη στις οικονομικές επιπτώσεις που επιφέρει το slow steaming στον πλοιοκτήτη, τον ναυλωτή και τον φορτωτή. Δόθηκε έμφαση στις συνέπειες του slow steaming στον φορτωτή αλλά και στην αναδιαμόρφωση των αποθεμάτων του, εξαιτίας των μεγαλύτερων χρόνων ταξιδίου που το slow steaming επιφέρει. Στα αρχικά κεφάλαια, λαμβάνει μέρος μία θεωρητική προσέγγιση θεμάτων όπως οι σύγχρονες τάσεις στην ναυτιλία και το παγκόσμιο εμπόριο, οι οικονομικές και περιβαλλοντικές πτυχές του slow steaming, αλλά και ή ανάλυση της διοίκησης των αποθεμάτων. Ύστερα, στο τέταρτο κεφάλαιο, αναπτύχθηκε ένα μοντέλο ανάλυσης κόστους προκειμένου να εκτιμηθούν οι οικονομικές επιπτώσεις του slow steaming. Σε αυτό το κεφάλαιο χρησιμοποιήθηκε ένα θεωρητικό κυκλικό δρομολόγιο και ένας θεωρητικός τύπος πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, έτσι ώστε, με βάση αυτά, να καταστεί εφικτός ο υπολογισμός του κόστους του πλοιοκτήτη, του ναυλωτή, και του φορτωτή. Το πέμπτο κεφάλαιο είναι προσανατολισμένο στην οπτική του φορτωτή. Για αυτόν τον σκοπό, διεξήχθη μια εκτενής βιβλιογραφική έρευνα αφιερωμένη αποκλειστικά στις επιπτώσεις του slow steaming στον φορτωτή. Τα συμπεράσματα τα οποία εξήχθησαν μετά την ολοκλήρωση της παρούσης ερευνητικής μελέτης, καθώς επίσης και προτάσεις για περαιτέρω μελέτη του θέματος, αποτυπώνονται στο τελευταίο κεφάλαιο.