Επιχειρηματικότητα και χρηματοδότηση στον κλάδο της ναυτιλίας και των μεταφορών

Abstract

Η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι ένας κλάδος του οποίου η συμβολή στην ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας και ευημερίας είναι αδιαπραγμάτευτη. Οι θαλάσσιες μεταφορικές υπηρεσίες αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο ποσοστό του συνολικού διεθνούς εμπορίου και λειτουργούν ως ο συνδετικός κρίκος ανάμεσα στην παραγωγή και την κατανάλωση. Εντούτοις, η ναυτιλία αποτελεί ένα κλάδο όπου οι συνθήκες αλλάζουν συνεχώς. Οι ναυτιλιακοί κύκλοι επηρεάζουν την λειτουργία της ναυτιλιακής αγοράς με αποτέλεσμα οι τιμές των ναύλων και οι αξίες των πλοίων να είναι ιδιαίτερα ευμετάβλητες. Η μεγαλύτερη πρόκληση για μία ναυτιλιακή επιχείρηση είναι να αποφασίσει σωστά και ορθολογικά ώστε να επιλέξει την κατάλληλη στιγμή για την υλοποίηση του επενδυτικού της προγράμματος. Λόγω του ότι η ναυτιλία είναι μία βιομηχανία υψηλής εντάσεως κεφαλαίου, οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις αναζητούν τρόπους εξωτερικής χρηματοδότησης των προγραμμάτων τους με τον σημαντικότερο από αυτούς να είναι η τραπεζική χρηματοδότηση. Η παγκόσμια οικονομική κρίση όμως των τελευταίων ετών, που συνεχίζεται μέχρι και σήμερα, άλλαξε τα δεδομένα. Οι τράπεζες πλέον είναι διστακτικές στην παροχή χρηματοδότησης λαμβάνοντας υπόψη τους πολλούς κινδύνους που έχουν να αντιμετωπίσουν. Ο σημαντικότερος κίνδυνος που καλούνται να διαχειριστούν είναι ο πιστωτικός κίνδυνος, ήτοι ο κίνδυνος αθέτησης των υποχρεώσεων των πιστούχων τους. Στην παρούσα διπλωματική εργασία επιχειρείται η ανάπτυξη ενός μοντέλου αξιολόγησης της πιστοληπτικής ικανότητας για χρηματοδοτήσεις ειδικού δανεισμού, όπως χαρακτηρίζονται οι χρηματοδοτήσεις των ελληνικών ναυτιλιακών επιχειρήσεων (object finance). Το εν λόγω μοντέλο θα αφορά στην κατασκευή μίας σκορόκαρτας για το ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο των τραπεζών, βάσει των κανόνων που ορίζει το πλαίσιο της Βασιλείας ΙΙ. Στόχος είναι η αποδοχή και η υιοθέτησή του από τις τράπεζες ως ένα αποτελεσματικό μέτρο για την παρακολούθηση και τη μείωση του πιστωτικού κινδύνου.