Ανάλυση κόστους λειτουργίας πλοίων χύδην φορτίων

Abstract

Ζούμε σε μια εποχή όπου το εμπόριο των ταχυκίνητων καταναλωτικών αγαθών και υπηρεσιών που παρέχονται από τις διάφορες επιχειρήσεις και εκείνες του ολιγοπωλίου, έχει διαφοροποιηθεί αρκετά σε σχέση με το άμεσο παρελθόν. Τα στελέχη αλλά και οι υπάλληλοι αυτών των επιχειρήσεων βρίσκονται σε μια διαρκή πίεση με σκοπό την αύξηση των πωλήσεων των αγαθών και υπηρεσιών που παρέχουν προς τους καταναλωτές αλλά και τα κέρδη και μερίδια της αγοράς. Γνωρίζουν επιπλέον πολύ καλά πως τα διάφορα επιχειρηματικά σχέδια που εκτελούν και αφορούν τις γεωγραφικές περιοχές της χώρας, δεν είναι πλέον επαρκή. Σκοπός βέβαια της συγκεκριμένης διπλωματικής εργασίας είναι η ανάλυση του τρόπου λειτουργίας των ναυτιλιακών επιχειρήσεων και συγκεκριμένα εκείνων που δραστηριοποιούνται στο κλάδο των χύδην φορτίων –bulk carriers, ως προς την ανάλυση του κόστους λειτουργίας τους και σε συνάρτηση με τις επισκευές και τις καθημερινές ανάγκες των διαφόρων αυτών τύπων πλοίων όπως handymax, panamax ή capsize. Επίσης αναλύεται ο τρόπος με τον οποίο οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις που διαθέτουν bulk carriers, χρησιμοποιούν τα πληροφοριακά συστήματα στις μέρες μας και με σκοπό να ελέγξουν τις διαδικασίες ελέγχου των πλοίων αυτών αλλά και τις έκτακτες ανάγκες που θα προκύψουν ως προς τον εφοδιασμό ανταλλακτικών καθώς και συντήρηση ή επισκευή πλοίων.