Χρηματοδοτική μίσθωση : εφαρμογή στην ναυτιλία & μέθοδοι υπολογισμού υπολειμματικής αξίας (Residual value insurance - RVI)

Abstract

Η Χρηματοδοτική Μίσθωση (Leasing) είναι ένας εναλλακτικός τρόπος απόκτησης κεφαλαιουχικού εξοπλισμού, ο οποίος κινείται συμπληρωματικά με τις κλασσικές τραπεζικές χορηγήσεις στο σύνολό τους, και ανταγωνιστικά προς τα δάνεια τακτής λήξης με σκοπό τη διενέργεια παγίων επενδύσεων. Η ανάπτυξή του στην Ελλάδα, όπως και άλλων εναλλακτικών μορφών χρηματοδότησης (Factoring, Venture Capital, Forfaiting), σχετίζεται με την απελευθέρωση του τραπεζικού συστήματος και την επακολουθούμενη ένταση του ανταγωνισμού μεταξύ των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων. Το leasing, μαζί με τις άλλες εναλλακτικές μορφές χρηματοδότησης, μπορούν να αποτελέσουν την αιχμή του δόρατος των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων, στην προσπάθειά τους να αυξήσουν τα μερίδια αγοράς και την κερδοφορία τους. Στην Ελλάδα, σύμφωνα με τον υφιστάμενο νόμο για την χρηματοδοτική μίσθωση, απαγορεύεται το leasing στη ναυτιλία, εν αντιθέσει με όλες τις άλλες χώρες του κόσμου. Σε ολόκληρο τον κόσμο, το leasing στη ναυτιλία εφαρμόζεται με μεγάλη επιτυχία και η Ελλάδα πρέπει να εισέλθει σε αυτή την αγορά, χρησιμοποιώντας το leasing ως μία σημαντική εναλλακτική χρηματοδότηση στη ναυτιλία για απόκτηση κατά βάση ρευστότητας. Βασικό ρόλο όμως, για την μείωση του ρίσκου τέτοιων επενδύσεων πολλών εκατομμυρίων και την ασφαλή χρηματοδότηση πλοίων μέσω leasing, διαδραματίζει η εφαρμογή του Residual Value Insurance (υπολειμματική αξία μεταπώλησης), η οποία αναλύεται στην εργασία.