Φαινόμενο του θερμοκηπίου : μέθοδοι και τεχνικές για τη μείωση του στη ναυτιλιακή βιομηχανία
| dc.contributor.author | Αλεξανδράκης, Γεώργιος | |
| dc.date.accessioned | 2009-10-05T12:42:48Z | |
| dc.date.available | 2009-10-05T12:42:48Z | |
| dc.date.issued | 2009-10-05T12:42:48Z | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/3229 | |
| dc.description.abstract | Στην παρούσα διπλωματική, γίνεται περιγραφή της διαδικασίας εκπομπών αέριων ρύπων από τα πλοία και της συμμετοχής αυτών, στο φαινόμενο του θερμοκηπίου. Παρουσιάζονται οι τομείς και οι κατηγορίες πηγών που είναι υπεύθυνοι για τα αέρια και οι οποίοι συμμετέχουν στους μηχανισμούς του Κιότο, καθώς επίσης και ο ρόλος των μεταφορών (οδική, εναέρια και θαλάσσια) στο φαινόμενο αυτό. Στη συνέχεια αναλύονται οι τελευταίες συνεδριάσεις της MEPC, το Κεφάλαιο VI της MARPOL, καθώς και η νέα οδηγία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (2009/29/ΕΚ), που σκοπός τους είναι η εύρεση νέων μέτρων ή η βελτίωση των ήδη υπαρχόντων, για τη μείωση των εκπομπών αέριων ρύπων. Τέλος προτείνονται τεχνολογικές και μη λύσεις, για την επίτευξη του στόχου της μείωσης , καθώς επίσης και μειονεκτήματα που πιθανόν να προκύψουν από την εφαρμογή των λύσεων αυτών. | |
| dc.language.iso | el | |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.el | |
| dc.subject | Φαινόμενο θερμοκηπίου, Ατμοσφαιρικό | |
| dc.subject | Περιβάλλον -- Προστασία | |
| dc.subject | Ναυτιλία | |
| dc.title | Φαινόμενο του θερμοκηπίου : μέθοδοι και τεχνικές για τη μείωση του στη ναυτιλιακή βιομηχανία | |
| dc.type | Master Thesis | |
| europeana.isShownAt | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/3229 | |
| europeana.type | IMAGE | |
| dc.identifier.call | 363.73'87 ΑΛΕ | |
| dc.description.abstractEN | This thesis describes the procedure of gas emissions from ships and their part in Greenhouse effect. Presented sectors and source categories, which are responsible for the gases and take part in the Kyoto mechanisms, also we refer to the role that transport (road, air, sea,) takes to Greenhouse effect. Continuing there is an analysis of the MEPC resent meetings, MARPOL Annex VI and the new Directive of the European Parliament and of the Council (2009/209/EC), whose aim is to find new measures or improving the already existing ones, to reduce the gas emissions. Finally proposed technical and non-technical solutions for achieving the goal of reduction, and possible disadvantages that may come up with the implementation of these solutions. |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές