Διερεύνηση προσδιοριστικών παραγόντων για πηγές ενέργειας

Abstract

Δεν θα ήταν εσφαλμένο το να πει κανείς, πως η ενέργεια αποτελεί θεμέλιο για την ομαλή λειτουργία της κοινωνίας στην παρούσα εποχή. Η επάρκεια των πόρων προς κατανάλωση είναι ένα θέμα τόσο σημαντικό, που η βελτίωση της αποτελεσματικότητας της χρήσης των υπαρχόντων πόρων τίθεται συνεχώς σαν κρίσιμο ζήτημα από διακρατικούς οργανισμούς και ενώσεις. Κατά συνέπεια, η κατανόηση των παραγόντων που επηρεάζουν την κατανάλωση αυτών των πόρων και η εκτίμηση του βεληνεκούς της επίδρασης αυτής κρίνεται ιδιαιτέρως σημαντική. Σκοπός της παρούσας έρευνας είναι η διερεύνηση των παραγόντων, οι οποίοι επηρεάζουν την κατανάλωση δύο ορυκτών καυσίμων: του πετρελαίου και του φυσικού αερίου. Χρησιμο-ποιούνται παραδοσιακές μέθοδοι εκτίμησης στατικών υποδειγμάτων Panel Data. Οι παράγοντες που χρησιμοποιήθηκαν ως ερμηνευτικές μεταβλητές επιλέχθηκαν βάσει βιβλιογραφίας και οικονομικής θεωρίας. Αυτοί είναι το Πραγματικό Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν, η τιμή του κάθε πόρου, η παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και η μέση θερμοκρασία. Τα δεδομένα της μελέτης αφορούν 23 χώρες της ΕΕ, της ΕΖΕΣ και ΕΠΓ για την περίοδο 1992-2019. Αρχικά παρουσιάζονται τα δεδομένα και περιγράφεται η διαδικασία εξαγωγής του σετ δεδομένων, καθώς και η διαμόρφωσή του. Εν συνεχεία γίνονται έλεγχοι εξάρτησης μεταξύ των μονάδων και μοναδιαίας ρίζας. Έπειτα πραγματοποιείται εκτίμηση υποδειγμάτων για την κατανάλωση του πετρελαίου και του φυσικού αερίου με τους εκτιμητές σταθερών επιδράσεων και πρώτων διαφορών, με χρήση τυπικών σφαλμάτων Driscoll-Kraay, ενώ παρατίθενται επι-πλέον αποτελέσματα διαγνωστικών ελέγχων. Τα αποτελέσματα δείχνουν πως το εισόδημα επιδρά θετικά στην κατανάλωση και των δύο πόρων, αλλά αυτά έχουν κατανάλωση ανελαστική ως προς το εισόδημα. Η αύξηση της παραγωγής από ανανεώσιμες πηγές και της θερμοκρασίας επιδρούν αρνητικά στην κατανάλωση των πόρων. Η επίδραση της τιμής στην κατανάλωση πετρελαίου είναι πολύ μικρή και μη σημαντική σύμφωνα με έναν εκτιμητή. Για το φυσικό αέριο, η τιμή έχει, θετικό αντίκτυπο, πράγμα που οφείλεται στην κοινή πορεία των τιμών των πόρων.