Κρίση σε ναυτιλία και οικονομία. Η οργάνωση της εφοδιαστικής αλυσίδας του Λιμένος Πειραιώς

Abstract

Η ναυτιλία σε παγκόσμιο επίπεδο αποτελεί ένα δυναμικό κλάδο του οποίου η ευημερία επηρεάζει σε σημαντικό βαθμό την εθνική οικονομία κάθε μεμονωμένης χώρας. Επιπλέον, έχει την ικανότητα να τονώνει την εξωστρέφεια της χώρας μέσω της συμμετοχής στο διεθνές εμπόριο, να δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας, να βελτιώνει την παραγωγικότητά της και να συμβάλει με θετικό τρόπο στο ΑΕΠ. Ωστόσο, η ανοδική πορεία του ναυτιλιακού κλάδου αναχαιτίστηκε από την παγκόσμια οικονομική κρίση και την παρατεταμένη περίοδο ύφεσης την οποία βιώνουν οι περισσότερες χώρες. Για την Ελλάδα ο κλάδος της ναυτιλίας αποτελεί το βασικό πυλώνα ανάπτυξής της ενώ διαθέτει μακρά πορεία και αρκετά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα. Μία από τις βασικές δραστηριότητες της ναυτιλιακής βιομηχανίας είναι η συμμετοχή στο διεθνές εμπόριο και ως εκ τούτου οι μεταφορές εμπορευμάτων. Η διάρθρωση των μεταφορών του ναυτιλιακού κλάδου έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια, ενώ παρατηρείται η λειτουργία του τμήματος της εφοδιαστικής αλυσίδας. Η βασική ευθύνη του τελευταίου είναι η διακίνηση εμπορευμάτων με ασφάλεια, διατηρώντας την ποιότητα των μεταφορών και έχοντας στο επίκεντρο την ικανοποίηση των απαιτήσεων των πελατών. Στα πλαίσια συγγραφής της παρούσας εργασίας πραγματοποιήθηκε μία μελέτης περίπτωσης στο Λιμάνι του Πειραιά όπου εντοπίστηκε η λειτουργία του τμήματος της εφοδιαστικής αλυσίδας και η διάρθρωσή του. Τέλος, σε μία έρευνα που πραγματοποιήθηκε στη λειτουργία του εντοπίστηκαν κάποια στοιχεία σχετικά με την πορεία της διακίνησης εμπορευμάτων το τελευταίο χρονικό διάστημα, μετά την εκδήλωση της οικονομική κρίσης.