Σύγχρονες τάσεις στη ναυτιλία τακτικών γραμμών Ε/Κ και οι επιπτώσεις στο λιμενικό ανταγωνισμό: η περίπτωση της λιμενικής βιομηχανίας Ευρώπης και Ασίας

Τριανταφύλλου, Κωνσταντίνος

dc.contributor.advisor	Παρδάλη, Αγγελική
dc.contributor.author	Τριανταφύλλου, Κωνσταντίνος
dc.date.accessioned	2018-03-26T08:55:56Z
dc.date.available	2018-03-26T08:55:56Z
dc.date.issued	2017-11
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/11121
dc.description.abstract	Στη παρούσα εργασία, έπειτα από ενδελεχή επισκόπηση της βιβλιογραφίας, αναλύονται οι τάσεις και οι εξελίξεις που συντελέστηκαν τα τελευταία χρόνια, ιδίως την περίοδο 2006 -2016, στη ναυτιλιακή αγορά τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μέσω της πραγματοποίησης οριζόντιων και κάθετων ολοκληρώσεων. Στη συνέχεια, παρουσιάζονται οι αλλαγές και οι εξελίξεις στη δομή και στη μορφή της λιμενικής βιομηχανίας των τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων των μέσω οριζόντιων και κάθετων ολοκληρώσεων. Κατόπιν των ανωτέρω γίνεται αναφορά στον αντίκτυπο που είχαν οι προαναφερθείσες εξελίξεις στην ζήτηση και στην προσφορά της λιμενικής αγοράς τόσο σε λιμάνια Ε/Κ της Ευρώπης όσο και της Ασίας με επίκεντρο τον ανταγωνισμό. Εν συνεχεία, η συλλογή των δεδομένων ήταν καίρια για την μελέτη του βαθμού του ανταγωνισμού στα λιμάνια της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ασίας. Για τον σκοπό αυτό υπολογίστηκαν οι παρακάτω δείκτες συγκέντρωσης: α) Δείκτης των Μεριδίων Αγοράς, β) ο Λόγος συγκέντρωσης (Concentration Ratio), γ) ο Δείκτης Herfindal-Hirschiman. Τέλος, το συμπέρασμα που εξάγεται είναι να συγκεντρώνεται περίπου το 50% της συνολικής παγκόσμιας διακίνησης TEUs στα λιμάνια της Ασίας σε σχέση με της Ευρώπης. Στην λιμενική βιομηχανία και για την περίοδο 2006-2015 έχουμε μέτρια συγκέντρωση της αγοράς με τάσεις συνεχούς μείωσης. Μέσω των δεικτών συγκέντρωσης CR8, HHI. Τέλος, το συμπέρασμα που εξάγεται είναι πως η αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης παρουσιάζεται συγκεντρωμένη με βορειότερα λιμάνια να καταγράφουν την υψηλότερη συγκέντρωση.	el
dc.format.extent	115	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.title	Σύγχρονες τάσεις στη ναυτιλία τακτικών γραμμών Ε/Κ και οι επιπτώσεις στο λιμενικό ανταγωνισμό: η περίπτωση της λιμενικής βιομηχανίας Ευρώπης και Ασίας	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.description.abstractEN	In this thesis, following a thorough review of bibliography, the trend and the evolution that took place within the last decades in the liner shipping industry are analyzed, especially during the period 2006 – 2015, as well as in the port industry that handling containers, i.e. the development of multimodal transport and logistics, of hubs and the occurrence of horizontal and vertical integration. Next, changes and developments in the structure and form of the port industry's liner shipping are presented through horizontal and vertical integration. In the light of the above, reference is made to the impact of the aforementioned developments on the demand and supply to European ports and in Asian also, with a focus on competition. The collection of data was crucial for the study of the competition level in European Union’s ports. For this aim are calculated the below concentration indexes: a) Index of Market Shares, b) Concentration Ratio, c) Herfindal-Hirschiman index. Finally, the conclusion drawn is that a percentage of 50% approximately of the total worldwide traffic of TEUs is concentrated in the ports of Asia than in Europe. In the port industry and for the period 2006-2015, we have moderate concentration of the market with downward trends. Through the CR8, HHI concentration indexes the conclusion is that the European Union market is concentrated with northern ports to record the highest concentration.	el
dc.contributor.master	Ναυτιλία	el
dc.subject.keyword	Λιμάνια Ευρωπαϊκής Ένωσης - Ασίας	el
dc.subject.keyword	Ζήτηση	el
dc.subject.keyword	Προσφορά	el
dc.subject.keyword	Οριζόντιες και κάθετες ολοκληρώσεις	el
dc.subject.keyword	Δείκτες συγκέντρωσης	el
dc.subject.keyword	Ports in Europe - Asia	el
dc.subject.keyword	Demand	el
dc.subject.keyword	Supply	el
dc.subject.keyword	Horizontal and vertical integration	el
dc.subject.keyword	Concentration indexes	el
dc.date.defense	2018-02

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Triantafyllou_Konstantinos.pdf
Μέγεθος:: 3.131Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή διατριβή

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές