Εξελίξεις στη σύνθεση του κόστους της "ελεύθερης φορτηγού ναυτιλίας" (tramp shipping) και συγκρίσεις με τα αντίστοιχα κόστη της "ναυτιλίας τακτικών γραμμών" (liner shipping)
| dc.contributor.advisor | Βλάχος, Γεώργιος | |
| dc.contributor.author | Παπαγεωργακοπούλου, Ιωάννα | |
| dc.date.accessioned | 2017-11-22T11:03:45Z | |
| dc.date.available | 2017-11-22T11:03:45Z | |
| dc.date.issued | 2017-09 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/10204 | |
| dc.description.abstract | Η παγκόσμια ναυτιλία από τα πρώτα χρόνια εμφάνισης της διαδραμάτισε σπουδαίο ρόλο στην παγκόσμια οικονομία και στην ανάπτυξη της διεθνούς ευημερίας. Τα τελευταία χρόνια φαίνεται να περνάει την μεγαλύτερη καταγεγραμμένη κρίση. Παρουσιάζεται λοιπόν η ανάγκη, τώρα περισσότερο από ποτέ, οι ναυτιλιακές εταιρίες για να παραμείνουν βιώσιμες, να καταφέρουν να μειώσουν όσο το δυνατόν τα λειτουργικά τους όσο τα ναύλα παραμένουν χαμηλά. Είναι απαραίτητη λοιπόν η δημιουργία ενός σωστά λειτουργικού και ανταγωνιστικού συστήματος μεταφοράς έτσι ώστε να διασφαλίζετε η οικονομική ανάπτυξη στο τομέα με όσο το δυνατόν χαμηλότερο κόστος για τις επιχειρήσεις. Όπως είναι λογικό όμως το λειτουργικό κόστος επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες, όπως κανόνες που προστατεύουν το περιβάλλον από τη ρύπανση που μπορεί να προκαλέσουν τα πλοία, κανόνες για την ασφάλεια των ναυτεργατών, νέες τεχνολογίες που επιβάλλονται καθώς και η γιγαντοποίηση των πλοίων για την επίτευξη οικονομιών κλίμακας. | el |
| dc.format.extent | 99 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.title | Εξελίξεις στη σύνθεση του κόστους της "ελεύθερης φορτηγού ναυτιλίας" (tramp shipping) και συγκρίσεις με τα αντίστοιχα κόστη της "ναυτιλίας τακτικών γραμμών" (liner shipping) | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών | el |
| dc.description.abstractEN | The global shipping, from the early years of its appearance, has an important role in the global economy and the development of international prosperity. In recent years it seems to be under the influence of the largest recorded crisis. So there is a need, now more than ever, in order the shipping companies to remain viable, to reduce as much as possible operating costs while the hires remain low. It is therefore essential the introduction of a properly functioning and competitive transport system, in order to ensure economic growth in the shipping, with the lowest possible cost of business. Operating cost is affected by many factors, such as rules that protect the environment from pollution being caused by vessels, rules for the safety of seafarers, the use of new technologies and the fact that ships are getting even bigger in order to achieve economies of scale. | el |
| dc.contributor.master | Ναυτιλία | el |
| dc.subject.keyword | Διεθνής ναυτιλία | el |
| dc.subject.keyword | Ναυλαγορά | el |
| dc.subject.keyword | Θαλάσσιες μεταφορές | el |
| dc.subject.keyword | Ναυλώσεις | el |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές