Αναζήτηση
Αποτελέσματα 21-30 από 661
Η εφαρμογή LNG ως καυσίμου σε πλοία RO-PAX
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2014-09)
Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η εφαρμογή του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) ως καυσίμου πρόωσης σε επιβατηγά - οχηματαγωγά (Ro-Pax) πλοία. Αρχικά, στην εν λόγω μελέτη, αναπτύσσεται η τρέχουσα και ...
Το φαινόμενο της υπερβάλλουσας χωρητικότητας στην liner ναυτιλία : μελέτη του εμπορικού διάδρομου από την Άπω Ανατολή προς την Ελλάδα
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2016-02)
Η παρούσα διπλωματική εργασία προσεγγίζει το θέμα της υπερβάλλουσας χωρητικότητας που παρατηρείται στον κλάδο της μεταφοράς των εμπορευματοκιβωτίων. Τον τελευταίο καιρό, το ζήτημα της υπερβάλλουσας προσφοράς χώρου στα πλοία ...
Η ανάπτυξη αποτελεσματικού συστήματος διαχείρισης της συντήρησης των πλοίων σύμφωνα με τον Κώδικα ISM
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015-11)
Η εργασία αυτή πραγματεύεται το άρθρο 10 του ISM Code για την συντήρηση του πλοίου και του εξοπλισμού του. Περιγράφει την πρακτική εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου σε μία ναυτιλιακή εταιρεία μέσα από το Σύστημα Προγραμματισμένης ...
Κριτική προσέγγιση του νομικού πλαισίου και των θεσμικών οργάνων στην επιλογή πληρωμάτων εμπορικής ναυτιλίας
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2017-09)
Η έλλειψη ναυτικών και ιδιαίτερα ικανών αξιωματικών έχει ήδη αναγνωριστεί ως ένα
παγκόσμιο θέμα που πρόκειται να επιδεινωθεί στο άμεσο μέλλον. Κατά συνέπεια, πρέπει να
δοθεί ιδιαίτερη προσοχή σε θέματα που επηρεάζουν την ...
Αξιοποίηση θαλάσσιων οικονομικών ζωνών,κοιτασμάτων υδρογονανθράκων στην Κυπριακή ΑΟΖ και ασφάλεια ναυσιπλοΐας
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2020-07-17)
Η Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της Κυπριακής Δημοκρατίας περιέχει σημαντικά αποθέματα ενέργειας κυρίως σε υδρογονάνθρακες, όπως επιβεβαιώνεται από πολλές μετρήσεις που έλαβαν χώρα τα τελευταία χρόνια σε αυτήν την θαλάσσια ...
Ο ρόλος των P&I Clubs στη ναυτική ασφάλιση διεθνώς και η ανάπτυξη του θεσμού στην Ελλάδα
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2017-10)
Από την εποχή της πλεύσης σε σχεδία ο κίνδυνος αποτελούσε βασική παράμετρο της ναυτιλίας. Προϊόντος του χρόνου, τα τεχνολογικά μέσα εξελίχθηκαν στο έπακρο, τα πλοία γιγαντώθηκαν και εκσυγχρονίστηκαν και οι προδιαγραφές ...
Η ενσωμάτωση των νέων απαιτήσεων του TMSA 3 σε ναυτιλιακές εταιρείες διαχείρισης δεξαμενόπλοιων
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2017-09)
Αντικείμενο της παρούσας εργασίας είναι η διερεύνηση της χρησιμότητας των νέων απαιτήσεων του TMSA 3 σε ναυτιλιακές εταιρείες δεξαμενόπλοιων, στο πλαίσιο ανάπτυξης μιας κουλτούρας ασφάλειας και την κάλυψη των κενών που ...
Η διεθνής σύμβαση Ναυτικής Εργασίας και ο έλεγχος της εφαρμογής της
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2023-05)
Η ναυτιλία αποτελεί έναν σημαντικό και απαραίτητο κλάδο του παγκόσμιου εμπορίου
και η ασφάλεια στη θάλασσα είναι υψίστης σημασίας. Για να διασφαλιστεί ότι τα πλοία
τηρούν τα διεθνή πρότυπα και τους κανονισμούς ασφαλείας, ...
Ευρωπαϊκή πολιτική για την ασφάλεια στη θάλασσα και προοπτικές ενός ενιαίου θαλάσσιου χώρου
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2015-11)
Η Ευρωπαϊκή Ένωση στηρίζεται σε θάλασσες και ωκεανούς που είναι ανοιχτοί, προστατευμένοι και ασφαλείς για την οικονομική ανάπτυξη, την κοινωνική σταθερότητα, τις ελεύθερες συναλλαγές, τις μεταφορές, την ενεργειακή ασφάλεια, ...
Διεθνές και ευρωπαϊκό νομικό πλαίσιο και οικονομικό κόστος της θαλάσσιας πειρατείας
(Πανεπιστήμιο Πειραιώς, 2017-07)
Η θαλάσσια πειρατεία, τα τελευταία δώδεκα έτη έχει κάνει την επανεμφάνισή
της, με αποτέλεσμα να έχει δημιουργηθεί ένας παγκόσμιος προβληματισμός και να
έχει σημάνει ένας παγκόσμιος συναγερμός για την ανεύρεση τρόπων ...