https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/1 Dissertations Sun, 14 Jun 2026 06:00:20 GMT 2026-06-14T06:00:20Z https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/19425 Οικονομοτεχνική ανάλυση και αξιολόγηση ανάπτυξης ηλεκτροκίνητου επιβατικού δρομολογίου στη γραμμή Λευκάδα - Μεγανήσι. Η περίπτωση του Candela P-12 Ιωαννίδη, Μαρία Η παρούσα διπλωµατική εργασία εξετάζει τη σκοπιµότητα ανάπτυξης ενός επιβατικού δροµολογίου στη γραµµή Μεγανήσι - Λευκάδα, µέσω της αξιοποίησης του καινοτόµου ηλεκτροκίνητου υδροπτέρυγου σκάφους Candela P-12. Στο πλαίσιο της ενεργειακής µετάβασης και της ανάγκης εκσυγχρονισµού των θαλάσσιων µεταφορικών µέσων, η ηλεκροκίνηση αναδεικνύεται ως µια βιώσιµη εναλλακτική λύση µε σηµαντικά περιβαλλοντικά και λειτουργικά πλεονεκτήµατα. Η ανάλυση βασίζεται σε πραγµατικά δεδοµένα, της υφιστάµενης επιβατικής κίνησης της περιοχής και των χαρακτηριστικών της αγοράς, τα οποία καταδεικνύουν αυξητική τάση της ζήτησης τα τελευταία έτη, καθώς και έντονη εποχικότητα µε κορύφωση κατά τους θερινούς µήνες. Η επένδυση παρουσιάζει σηµαντικά θετικά αποτελέσµατα για την τοπική και εθνική οικονοµία, καθώς συµβάλλει στη βελτίωση της συνδεσιµότητας των νησιωτικών περιοχών, στην ενίσχυση του τουρισµού και στην προώθηση της “πράσινης” µετάβασης στον τοµέα των θαλάσσιων µεταφορών. Από τα αποτελέσµατα της χρηµατοοικονοµικής ανάλυσης, η οποία περιλαµβάνει από ανάλυση λογιστικών καταστάσεων έως και αξιολόγηση βασικών δεικτών, παρουσιάζεται πως η επένδυση χαρακτηρίζεται από υψηλό αρχικό κόστος και εµφανίζει αρνητικά αποτελέσµατα κατά τα πρώτα έτη λειτουργίας, αλλά θετικές λειτουργικές ταµειακές ροές από νωρίς, µε την περίοδο επανείσπραξης της επένδυσης να εκτιµάται σε περίπου 10 έτη. Συνολικά, η µελέτη καταδεικνύει ότι, παρά τις αρχικές προκλήσεις, η επένδυση εµφανίζει θετικές προοπτικές σε µακροπρόθεσµο ορίζοντα και πως αποτελεί ένα καινοτόµο και βιώσιµο επιχειρηµατικό µοντέλο για τον τοµέα των µεταφορών στην Ελλάδα. Fri, 24 Apr 2026 00:00:00 GMT https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/19425 2026-04-24T00:00:00Z https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/19424 Ευκαιρίες ανάπτυξης εφοδιαστικής αλυσίδας LNG, με τη χρήση των Σταθμών Ρεβυθούσας, Αλεξανδρούπολης και προοπτική ένταξη του Λιμένα Βόλου Πρέντζας, Μιχαήλ Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/19424 2026-01-01T00:00:00Z https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/19423 Πρακτικές ποιότητας στη διαχείριση ανθρώπινου δυναμικού Λεχουρίτη, Δέσποινα Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει τον ρόλο των πρακτικών ποιότητας στη Διοίκηση Ανθρώπινου Δυναμικού και τη συμβολή τους στη βελτίωση της οργανωσιακής απόδοσης στο πλαίσιο της Διοίκησης Ολικής Ποιότητας. Σκοπός της μελέτης είναι η διερεύνηση του βαθμού εφαρμογής πρακτικών ποιότητας στη διοίκηση και στην εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού και η αποτίμηση των επιπτώσεών τους σε βασικούς δείκτες αποτελεσματικότητας, όπως η ικανοποίηση, η ευημερία, η ανάπτυξη και η απόδοση των εργαζομένων. Η έρευνα υιοθετεί ποσοτική μεθοδολογική προσέγγιση και βασίζεται στη συλλογή πρωτογενών δεδομένων μέσω δομημένου ερωτηματολογίου. Το εργαλείο συλλογής δεδομένων περιλαμβάνει θεματικές ενότητες που αφορούν τις πρακτικές ποιότητας στη διοίκηση ανθρώπινων πόρων, τις πρακτικές ποιότητας στην εκπαίδευση, τα αποτελέσματα του Q‑HRM και τα δημογραφικά χαρακτηριστικά των συμμετεχόντων. Το δείγμα αποτελείται από στελέχη επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον κλάδο των τροφίμων. Η ανάλυση των δεδομένων πραγματοποιείται με τη χρήση περιγραφικών και επαγωγικών στατιστικών τεχνικών, με στόχο τον έλεγχο των ερευνητικών υποθέσεων και την αποτύπωση των σχέσεων μεταξύ των μεταβλητών. Τα αποτελέσματα αναμένεται να αναδείξουν τη σημασία της ενεργούε συμμετοχής των εργαζομένων, της συστηματικής εκπαίδευσης και της εφαρμογής οργανωμένων πρακτικών ποιότητας στη διαμόρφωση θετικού εργασιακού κλίματος και στη βελτίωση της οργανωσιακής απόδοσης. Η εργασία φιλοδοξεί να συμβάλει τόσο στη θεωρητική κατανόηση της σύνδεσης μεταξύ Διοίκησης Ολικής Ποιότητας και Διοίκησης Ανθρώπινου Δυναμικού όσο και στην παροχή πρακτικών κατευθύνσεων προς τις επιχειρήσεις που επιδιώκουν τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητάς τους μέσω της αποτελεσματικής αξιοποίησης του ανθρώπινου δυναμικού. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/19423 2026-01-01T00:00:00Z https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/19422 Ανάλυση κύκλου ζωής υγρών βιοκαυσίμων με εφαρμογή στην ναυτιλία Χρυσικόπουλος, Θεοδόσης Η παρούσα διπλωματική διατριβή εξετάζει μέσω της βιβλιογραφικής ανασκόπησης την Ανάλυση Κύκλου Ζωής υγρών βιοκαυσίμων με εφαρμογή στη ναυτιλία, με στόχο την κατανόηση των παραγόντων που καθορίζουν το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα και τη συγκρισιμότητά τους με συμβατικά ναυτιλιακά καύσιμα. Αφετηρία αποτελεί το ενεργειακό προφίλ της ναυτιλίας και οι κύριοι ρύποι που συνδέονται με τη χρήση HFO και marine distillates, καθώς και η ανάγκη αξιολόγησης πέρα από το στάδιο καύσης, μέσω προσεγγίσεων well-to-wake και Well-to-Propeller, ενώ παρουσιάζονται επίσης οι βασικές μεθοδολογικές επιλογές της LCA, όπως ο ορισμός στόχου και πεδίου εφαρμογής, η λειτουργική μονάδα, τα όρια συστήματος, οι κατηγορίες επιπτώσεων και οι κρίσιμες παραδοχές καταλογισμού συνεπιπτώσεων και ποιότητας δεδομένων. Στη συνέχεια αναλύονται οι κυριότερες διαδρομές παραγωγής υγρών βιοκαυσίμων για ναυτιλιακή χρήση, με έμφαση στους μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων (Fatty Acid Methyl Esters – FAME) και στα υδρογονοκατεργασμένα καύσιμα τύπου HVO/HEFA (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids), τα οποία παρουσιάζουν υψηλή τεχνική συμβατότητα ως drop‑in καύσιμα. Παράλληλα εξετάζεται η θέση καυσίμων όπως το βιομεθάνιο και η βιομεθανόλη στο ευρύτερο πλαίσιο εναλλακτικών καυσίμων. Η σύνθεση της βιβλιογραφίας δείχνει ότι τα αποτελέσματα LCA παρουσιάζουν σημαντική μεταβλητότητα, κυρίως λόγω διαφορών στην πρώτη ύλη, στο ενεργειακό μίγμα παραγωγής, στα logistics και στις επιλογές καταλογισμού. Επιπλέον, εντοπίζονται hotspots κατά μήκος της αλυσίδας αξίας, δηλαδή στάδια με δυσανάλογα υψηλές περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις, όπως η παραγωγή πρώτης ύλης ή η μετατροπή σε καύσιμο. Τέλος, συζητούνται ζητήματα κλίμακας, ποιότητας καυσίμου, πιστοποιήσεων και κινδύνων υλοποίησης, καταλήγοντας ότι τα υγρά βιοκαύσιμα μπορούν να συμβάλουν ουσιαστικά στην απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, υπό την προϋπόθεση βιώσιμης προμήθειας και συνεκτικής μεθοδολογικής αποτίμησης. Sun, 01 Mar 2026 00:00:00 GMT https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/19422 2026-03-01T00:00:00Z