Εξελίξεις και προοπτικές στην ελληνική ακτοπλοΐα

Μπουτσιούκου, Φωτεινή

dc.contributor.advisor	Θεοδωρόπουλος, Σωτήριος
dc.contributor.author	Μπουτσιούκου, Φωτεινή
dc.date.accessioned	2015-07-13T23:18:19Z
dc.date.available	2015-07-13T23:18:19Z
dc.date.issued	2014-11
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/6798
dc.description.abstract	Η πολιτική θαλάσσιων μεταφορών έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές στην Ελλάδα, ειδικά στον παράκτιο τομέα. Υπάρχει «συντονισμένη δράση» που ανέλαβε η ελληνική Κυβέρνηση για την ανάπτυξη ενός βιώσιμου δικτύου θαλάσσιων μεταφορών για τις νησιωτικές περιοχές. Η δράση αυτή βασίζεται σε νέα συστήματα προσέγγισης, και λαμβάνει υπόψη την επικείμενη απελευθέρωση των παράκτιων υπηρεσιών. Η προηγούμενη πρακτική έβλεπε το πλοίο ως το κύριο σημείο ρύθμισης και ελέγχου. Ένα σημαντικό στοιχείο αυτού του νέου σχεδίου δράσης είναι το έργο με τίτλο «Η ανάπτυξη του εθνικού συστήματος μεταφορών στη θάλασσα» (DSTMS). Ο κύριος στόχος αυτού του προγράμματος είναι ο δημοκρατικός εκσυγχρονισμός και ο εξορθολογισμός της διοίκησης του ελληνικού παράκτιου συστήματος, η επίτευξη της εθνικής συνοχής, της ποιότητας, η ανανέωση του στόλου, η απασχόληση και η συμμόρφωση με τις πολιτικές της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ). Η υλοποίηση των στόχων αυτών σχετίζεται με το σχηματισμό και την αξιολόγηση των μέτρων, προτάσεων και των πολιτικών, με σκοπό: (i) τη βελτίωση της υπηρεσίας που προσφέρεται σήμερα, (ii) τη βελτίωση της διαχείρισης του παράκτιου συστήματος μεταφορών και, τέλος, (iii) να εξασφαλιστεί η ομαλή μετάβαση προς τον ελεύθερο ανταγωνισμό, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι τηρούνται οι βασικές απαιτήσεις της δημόσιας υπηρεσίας. Έχει μεγάλη σημασία να υπογραμμιστεί η στήριξη της ανάπτυξης των εγχώριων Θαλάσσιων Μεταφορών (DSTMS) στον κυβερνητικό στρατηγικό σχεδιασμό. Το μελλοντικό σύστημα των θαλάσσιων μεταφορών, με βάση τις αρχές και τις γνώσεις που αποκτήθηκαν μέσω του προγράμματος DSTMS, έχουν ως στόχο να καλύψουν τις ανάγκες του ελληνικού λαού στον 21ο αιώνα.	el
dc.format.extent	97	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Ακτοπλοΐα -- Ελλάδα	el
dc.subject	Εμπορική ναυτιλία -- Ελλάδα	el
dc.subject	Merchant marine -- Greece	el
dc.subject	Shipping -- Greece	el
dc.title	Εξελίξεις και προοπτικές στην ελληνική ακτοπλοΐα	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.identifier.call	387.5 ΜΠΟ	el
dc.description.abstractEN	The maritime transport policy has undergone significant changes in Greece, especially in the coastal area. There is a "concerted action" taken by the Greek government to develop a sustainable network of marine transport on the islands. This action is based on new system's approach, taking into account the imminent liberation of coastal services. The previous practice considered the ship as the main point of regulation and control. An important element of this new action plan is the project entitled "The development of the national transport system to the sea" (DSTMS). The main objective of this program is the democratic modernization and rationalization of the management of Greek coastal system, achieving national cohesion, quality, fleet renewal, employment and compliance with EU policies. It is important to emphasize support for the development of domestic Maritime Transport (DSTMS) to government strategic planning. The future system of maritime transport, based on the principles and knowledge gained through the program DSTMS, are designed to meet the needs of the Greek people in the 21st century.	el
dc.contributor.master	Ναυτιλία	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Mpoutsioukou.pdf
Μέγεθος:: 18.16Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή εργασία

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές