Ευθύνη και αποζημίωση από τη μεταφορά επικίνδυνων φορτίων

Ξυνού, Δέσποινα

dc.contributor.advisor	Σαμιώτης, Γεώργιος
dc.contributor.author	Ξυνού, Δέσποινα
dc.date.accessioned	2018-01-22T08:03:31Z
dc.date.available	2018-01-22T08:03:31Z
dc.date.issued	2017-11
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/10690
dc.description.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει την ευθύνη του πλοιοκτήτη, ναυλωτή, φορτοεκφορτωτή και λιμένα από και στον οποίο γίνεται η φόρτωση/εκφόρτωση των επικίνδυνων φορτίων τα οποία μεταφέρονται δια θαλάσσης. Για τον σκοπό αυτό πραγματοποιείται ανάλυση των ειδών και των κατηγοριών των επικίνδυνων φορτίων, των τρόπων φόρτωσης, στοιβασίας, σήμανσης, αποθήκευσης και ασφαλής μεταφοράς των φορτίων ώστε να προστατεύεται το περιβάλλον αλλά και οι εργαζόμενοι. Έμφαση θα δοθεί στον Διεθνή Ναυτιλιακό Κώδικα Μεταφοράς Φορτίων (IMDG) ο οποίος είναι η κύρια νομοθετική πηγή που ρυθμίζει τη μεταφορά των επικίνδυνων φορτίων. Εξετάζοντας το θέμα αυτό θα αναφερθούμε στην ισχύουσα ελληνική νομοθεσία και στις οδηγίες τόσο των Διεθνών Οργανισμών όσο και της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την θαλάσσια μεταφορά επικίνδυνων φορτίων και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος από την ρύπανση εξαιτίας των ατυχημάτων. Τα δεδομένα συγκεντρώθηκαν από νομικά βιβλία ναυτικού δικαίου, από τις εκδόσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού και από στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.	el
dc.format.extent	86	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.title	Ευθύνη και αποζημίωση από τη μεταφορά επικίνδυνων φορτίων	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.description.abstractEN	This dissertation examines the liability of the shipowner and charterer as well as of the carrier and the port’s systems where the dangerous cargo is loaded and unloaded. To this end a detailed analysis regarding the definition and the categories of dangerous cargoes is pursued while there is reference on the mandatory loading, packing, marking, labelling, stowage and operational procedures and requirements to ensure that the safety of the crew is maintained and the pollution of the sea will be prevented in case of an accident. We will emphasize on the International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG) which is the main legislative tool setting the rules for the transport of dangerous goods. The legislation issued by the Hellenic Republic, European Union and International Organisations such as IMO will also be examined. Data used have been collected by maritime law literature and publications of IMO and European Union.	el
dc.contributor.master	Ναυτιλία	el
dc.subject.keyword	Επικίνδυνα φορτία	el
dc.subject.keyword	Θαλάσσια ασφάλιση	el
dc.subject.keyword	Ευθύνη	el
dc.subject.keyword	International Maritime Organization	el
dc.subject.keyword	International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG)	el
dc.subject.keyword	Dangerous cargo	el
dc.subject.keyword	Marine pollutants	el
dc.subject.keyword	Insurance	el
dc.subject.keyword	Liability (Law)	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Ksinou_Despoina.pdf
Μέγεθος:: 1.547Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή διατριβή

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές