Ανάπτυξη πληροφοριακού συστήματος μεταφορών στις ΕΔ με μελέτη περίπτωσης την Πολεμική Αεροπορία

Abstract

Σκοπός της παρούσας εργασίας, είναι η περιγραφή και οι αρχές λειτουργίας και ανάπτυξης ενός πληροφοριακού συστήματος μεταφορών των ΕΔ, με μελέτη περίπτωσης την Πολεμική Αεροπορία. Η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε για την εκπόνησή της, βασίστηκε στη μελέτη των θεσμικών κειμένων της ΠΑ που άπτονται των εφοδιαστικών διαδικασιών και δοσοληψιών, της διακίνησης – μεταφορών και του Μηχανογραφημένου Συστήματος Παρακολούθησης Υλικού της ΠΑ. Επίσης, μελετήθηκαν επιστημονικά άρθρα, συναφείς με το θέμα διπλωματικές εργασίες και αναζητήθηκε πλήθος πληροφοριών από το διαδίκτυο. Η δομή της εργασίας είναι η ακόλουθη : • Στο 1ο κεφάλαιο γίνεται μια σύντομη περιγραφή της εργασίας. • Στο 2ο κεφάλαιο αναλύεται η αποστολή και η δομή της ΠΑ και γίνεται αναφορά στα Military Logistics που εφαρμόζονται σε εθνικό και διεθνές Συμμαχικό επίπεδο (ΝΑΤΟ). • Στο 3ο κεφάλαιο περιγράφονται τα είδη, τα συστήματα και τα χαρακτηριστικά των μεταφορών που χρησιμοποιεί η ΠΑ για τη μεταφορά υλικών - εφοδίων και πυρομαχικών (αεροπορικές –οδικές – επιφανείας – πολυτροπικές μεταφορές). • Στο 4ο κεφάλαιο, που αφορά στην εξωτερική ανάθεση έργου της ΠΑ, γίνεται ανάλυση του Outsourcing, των 2-3PLs και των συμβάσεων μεταφορών με τρίτους. • Στο 5ο κεφάλαιο, περιγράφεται η διαδικασία λήψης αποφάσεων στον τομέα των Logistics με χρήση Πληροφορικών Συστημάτων Διοίκησης και γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στις γενικές αρχές ανάλυσης, σχεδιασμού και ανάπτυξης και στον κύκλο ζωής τους. Επίσης, αναλύεται ο τρόπος λειτουργίας και τα συστατικά μέρη των Συστημάτων Διαχείρισης Βάσεων Δεδομένων που αποτελούν τον κορμό ενός ΠΣ. • Στο 6ο κεφάλαιο, αναλύεται το ΜΗΣΠΥ που είναι το ΠΣ που έχει αναπτυχθεί για τη μηχανογραφική παρακολούθηση της εφοδιαστικής δραστηριότητας στην ΠΑ. Επίσης, επεξηγούνται οι μηχανογραφικές δοσοληψίες και περιγράφονται οι δυνατότητες των εφαρμογών που έχουν αναπτυχθεί για τη διακίνηση – μεταφορά των υλικών της ΠΑ. • Στο 7ο κεφάλαιο που επικεντρώνεται στην κοστολόγηση της οδικής μεταφοράς, αναλύονται τα στοιχεία κόστους των υπηρεσιακών μέσων της ΠΑ και η πολιτική τιμολόγησης των μεταφορικών υπηρεσιών που παρέχονται από τρίτους, επ’ ωφελεία της ΠΑ. • Στο 8ο κεφάλαιο, περιγράφεται ο σχεδιασμός του προτεινόμενου ΠΣ, οι πληροφορίες που πρέπει να περιέχει και να παρέχει η Βάση Δεδομένων και ο τρόπος λειτουργίας αυτής, στη δρομολόγηση των οχημάτων. Επίσης αναλύεται η κατανομή του μεταφορικού έργου της ΠΑ και ο καθορισμός των αξόνων – διαδρομών ανά την επικράτεια για την κίνηση των οχημάτων με χρήση Γεωγραφικού Συστήματος Πληροφοριών (ArcGIS). Επιπρόσθετα, με τη δημιουργία ενός αλγορίθμου επιχειρησιακής έρευνας προσαρμοσμένου στα δεδομένα της ΠΑ, καθορίζεται η επιλογή Μονάδων ως κέντρα αποθήκευσης – διανομής του προτεινόμενου ΠΣ. • Στο 9ο κεφάλαιο παρουσιάζονται οι κυριότεροι αλγόριθμοι της επιχειρησιακής έρευνας που αφορούν στην επίλυση προβλημάτων δρομολόγησης. • Τέλος, στο 10ο κεφάλαιο γίνεται ανακεφαλαίωση της εργασίας, αναλύονται τα συμπεράσματα και παρουσιάζονται προτάσεις για περαιτέρω βελτίωση του προτεινόμενου ΠΣ μεταφορών.