Ανάπτυξη εφαρμογής διαχείρισης προμηθειών πλοίων
| dc.contributor.advisor | Κοτζανικολάου, Παναγιώτης | |
| dc.contributor.author | Μπάλιος, Ιωάννης | |
| dc.date.accessioned | 2017-06-12T07:10:43Z | |
| dc.date.available | 2017-06-12T07:10:43Z | |
| dc.date.issued | 2016-05 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/9650 | |
| dc.description.abstract | Σκοπός της παρούσας μεταπτυχιακής διατριβής είναι η ανάπτυξη μιας σύγχρονης εφαρμογής που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες της σύγχρονης ναυτιλίας για εξυπηρέτηση των προμηθειών στα πλοία που ταξιδεύουν σε όλα τα μήκη και πλάτη της γης. Ο τρόπος λειτουργίας του κύκλου προμηθειών στην Ναυτιλία έχει τις δικές του ιδιαιτερότητες που οφείλονται ακριβώς στο γεγονός ότι τα πλοία δεν είναι στατικά. Δεν έχουν σταθερή διεύθυνση που θα τους αποσταλούν οι προμήθειες. Η επικοινωνία του πλοίου με τα γραφεία της Ναυτιλιακής πάντα ήταν δύσκολη και χρονοβόρα. Μια απρόβλεπτη αλλαγή στο δρομολόγιο του πλοίου θα μπορούσε να ανατρέψει όλον τον κύκλο προμήθειας με πολύ σοβαρές επιπτώσεις στην λειτουργία του πλοίου. Η χειρόγραφη διαχείριση των αποθεμάτων από πλευράς του πλοίου ήταν πάρα πολύ δύσκολη, χρονοβόρα και αναξιόπιστη. Από την άλλη, το γραφείο στη στεριά δεν μπορούσε να ξέρει ανα πάσα στιγμή τα ακριβή αποθέματα του κάθε πλοίου οπότε και να κάνει τον απαραίτητο προγραμματισμό των επόμενων ημερών. Δεν μπορούσε να κάνει απολογισμό ούτε και προϋπολογισμό καταναλώσεων. Όταν μάλιστα μιλάμε για έναν στόλο πολλές φορές δεκάδων πλοίων το έργο του υπεύθυνου προμηθειών μιας Ναυτιλιακής εταιρείας είναι εξαιρετικά δύσκολο. Η αποστολή των αιτημάτων πρέπει να γίνει από το πλοίο στην εταιρεία και από την εταιρεία να αναζητηθεί ο κατάλληλος προμηθευτής. Ο προμηθευτής θα πρέπει να καταλάβει ακριβώς ποια είναι τα αιτούμενα υλικά και να τα παραδώσει με ακρίβεια, αξιοπιστία και με κάθε λεπτομέρεια στους αιτούμενους χρόνους και προορισμούς. Από την πλευρά του ο εφοπλιστής θα πρέπει να είναι απολύτως βέβαιος ότι το σύστημα προμηθειών, του διασφαλίζει τη σωστή λειτουργία των πλοίων του, μέσα από αδιάβλητους κανόνες ποιότητας, αξιοπιστίας και καλύτερης τιμής. Με την εφαρμογή του eship supply για πρώτη φορά στην ναυτιλία πλοιο, ναυτιλιακή εταιρεία, προμηθευτής θα βλέπουν σε πραγματικό χρόνο την πορεία του αιτήματος προμήθειας. Κι αυτό επιτυγχάνεται, γιατί όλες οι ενέργειες καταγράφονται σε μια cloud βάση δεδομένων στην οποία έχουν πρόσβαση με διαφορετικά δικαιώματα όλες οι συνεργαζόμενες πλευρές. Οι σύγχρονες γλώσσες προγραμματισμού και η πτώση στην τιμή χρήσης του δορυφορικού internet δίνει την δυνατότητα βελτίωσης του κύκλου προμήθειας στα πλοία που οργώνουν τις θάλασσες ανά την υφήλιο. | el |
| dc.format.extent | 74 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.title | Ανάπτυξη εφαρμογής διαχείρισης προμηθειών πλοίων | el |
| dc.title.alternative | Ship supply cycle application development | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών. Τμήμα Πληροφορικής | el |
| dc.description.abstractEN | The goal of this master thesis is the development of a modern application that meets the needs of modern shipping for supplies to ships traveling to all corners of the earth. The way supply cycle works for shipping has its own peculiarities due precisely to the fact that the vessels are not static. They don’t have permanent address where supplies could be sent to. The communication between ship and office ashore has always been difficult and time consuming. An unexpected change of ship's itinerary could invalidate the whole supply cycle with very serious impact on ship’s good operation. The handwritten management of inventory on behalf of the vessel is very difficult, time consuming and unreliable. On the other hand, the office ashore isn’t able to have real time knowledge of the exact stocks of each vessel in order to proceed to the necessary near future planning. Office cannot easily estimate period budget and reports. Especially when talking about a fleet of dozens of ships, the work becomes extremely difficult for Supply Department’s Head Officer. Ship’s requisitions are sent to the company and the company should look for a suitable supplier. The Supplier must fully understand what the requested materials are and deliver them accurately, reliably and according to every asked detail to the requested destinations, on time. On behalf of the owner, he should be absolutely sure that the procurement system ensures the healthy operation of the fleet, through unimpeachable standards of quality, reliability and best price. With the implementation of eship supply application for first time in shipping, ship, shipping company and supplier will be able to follow real time the supply cycle and correspond to the course of the procurement request.This is achieved because all actions are recorded in a cloud database accessible by all cooperating parties but with different access rights. Modern programming languages and the decline in the rate of satellite internet allows us to suggest an evolution in management of ship supply cycle improving the life of ship farers travelling all over the world. | el |
| dc.contributor.master | Πληροφορική | el |
| dc.subject.keyword | Πλοία | el |
| dc.subject.keyword | Ηλεκτρονικές προμήθειες | el |
| dc.subject.keyword | EShip | el |
| dc.subject.keyword | Ναυτιλιακές εταιρείες | el |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Πληροφορικής
Department of Informatics
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές