Ναυτιλιακή χρηματοδότηση σε περιόδους κρίσης

Abstract

Ο ναυτιλιακός κλάδος είναι διεθνής, με ιδιαίτερες διακυμάνσεις, υψηλής έντασης κεφαλαίου και παρουσιάζει αρκετές ιδιαιτερότητες. Ως βιομηχανία εντάσεως κεφαλαίου απαιτεί υψηλά κεφάλαια, τα οποία αναγκάζεται να αντλήσει, από τις χρηματαγορές, τους χρηματοδοτικούς οργανισμούς και σε μεγάλο ποσοστό, από τις τράπεζες. Οι τράπεζες ωστόσο, λόγω της υψηλού κινδύνου βιομηχανίας στην οποία δραστηριοποιούνται τα ναυτιλιακά δάνεια, θα πρέπει να αναμένουν πως ορισμένα θα καταλήξουν σε αποτυχημένα (προβληματικά) δάνεια. Επομένως προβάλλεται αδήριτη η ανάγκη εντοπισμού και ελαχιστοποίησης των αιτιών δημιουργίας προβληματικών δανείων, δηλαδή δανείων των οποίων θα είναι δύσκολη, η επανείσπραξη, εκ μέρους των τραπεζών των κεφαλαίων που έχουν δανείσει, καθώς και των αναλογούντων τόκων. Η παρούσα εργασία αναφέρεται στο ευρύτερο πλαίσιο σύμφωνα με το οποίο υλοποιείται μια ναυτιλιακή χρηματοδότηση και παρουσιάζει τον τρόπο διαχείρισης της σε περιόδους κρίσης, ένα φαινόμενο αρκετά επίκαιρο. Αρχικά παρουσιάζεται το απαραίτητο θεωρητικό υπόβαθρο που αφορά συγκεκριμένα, τη ναυτιλία ως κλάδο, τις μορφές ναυτιλιακής χρηματοδότησης, τις μορφές κινδύνων που ενέχει μια χρηματοδότηση, τα ναυτιλιακά δάνεια από τη σκοπιά των τραπεζών και παρουσίαση των προβληματικών δανείων και του τρόπου διαχείρισης τους. Τέλος, η εργασία ολοκληρώνεται με μία θεωρητική παρουσίαση του τρόπου διαχείρισης των NPL στην Κύπρο καθώς και με μια πρακτική εφαρμογή σε μια υποθετική χρηματοδότηση, χρησιμοποιώντας μεθόδους που έχουν αναπτυχθεί σε αυτή την εργασία.