Η απομακρυσμένη εξυπηρέτηση ως διαμορφωτικός παράγοντας στο κύκλωμα της ναύλωσης
| dc.contributor.advisor | Παντουβάκης, Άγγελος | |
| dc.contributor.author | Νίχλος, Κωνσταντίνος - Ραφαήλ | |
| dc.date.accessioned | 2016-08-31T08:37:15Z | |
| dc.date.available | 2016-08-31T08:37:15Z | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/9045 | |
| dc.description.abstract | Σκοπός της παρούσης μελέτης είναι να αναλύει την απομακρυσμένη εξυπηρέτηση του ναυλομεσίτη ως διαμορφωτικός παράγοντας στο κύκλωμα της ναύλωσης. Η μεθοδολογία της εργασίας στηρίχθηκε στη διεξαγωγή πρωτογενούς και δευτερογενούς έρευνας. Η πρωτογενής έρευνα που διεξήθχη ήταν ποιοτική χρησιμοποιώντας ως βασικό εργαλείο τη συνέντευξη. Η δευτερογενής έρευνα διεξήχθη μέσα από την αναζήτηση βιβλιογραφίας σε βιβλία, άρθρα σε περιοδικά, αλλά και σε επίσημους διαδικτυακούς τόπους σχετικά με τις τρέχουσες συνθήκες της αγοράς, τις πρόσφατες εξελίξεις στο κόστος των ναυτιλιακών υπηρεσιών, τις πρόσφατες τάσεις και τις επιπτώσεις και τις προοπτικές στην εξυπηρέτηση του ναυλομεσίτη ως διαμορφωτικός παράγοντας στο κύκλωμα της ναύλωσης. Τα βασικά συμπεράσματα της μελέτης έδειξαν ότι σήμερα η ναυτιλία βρίσκεται σε ύφεση εξαιτίας της βιομηχανικής και καταναλωτικής κρίσης. Παράλληλα, η ανισομέρεια μεταξύ ζήτησης και προσφοράς, η οποία όσο περνούν τα χρόνια παρουσιάζει όλο και περισσότερη διαφοροποίηση, δηλαδή αυξημένη προσφορά και μειωμένη ζήτηση, δικαιολογεί την κρίση του κλάδου. | el |
| dc.format.extent | 78 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | Ναυτιλιακή οικονομική | el |
| dc.title | Η απομακρυσμένη εξυπηρέτηση ως διαμορφωτικός παράγοντας στο κύκλωμα της ναύλωσης | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών | el |
| dc.description.abstractEN | The purpose of this study is to analyze the remote service freight forwarder as a key factor in the circuit of the charter. The methodology of the project was based on conducting primary and secondary research. Primary research was qualitative and was conducted using the interview as a basic tool. Secondary research was conducted through searching literature in books, articles in magazines, and on official websites about current market conditions, recent developments in the cost of shipping services, recent trends and implications and perspectives on service of the freight forwarder as a key factor in chartering. The main findings of the study showed that today shipping is on a decline due to industrial and consumer crisis. Moreover, the imbalance between demand and supply, which as the years go by shows more and more differentiation, that increased supply and reduced demand justifies the industry crisis. | el |
| dc.contributor.master | Ναυτιλία | el |
| dc.subject.keyword | Ναυλαγορά | el |
| dc.subject.keyword | Ναυτιλιακές υπηρεσίες | el |
| dc.subject.keyword | Εξυπηρέτηση του ναυλομεσίτη | el |
| dc.subject.keyword | Freight market | el |
| dc.subject.keyword | Shipping services | el |
| dc.subject.keyword | Service freight forwarder | el |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές