Η ναυτική διαμεσολάβηση κατά το ελληνικό δίκαιο

Αποστολίδης, Γαβριήλ, Σ.

dc.contributor.advisor	Παζαρζής, Μιχαήλ
dc.contributor.author	Αποστολίδης, Γαβριήλ, Σ.
dc.date.accessioned	2016-01-27T12:36:57Z
dc.date.available	2016-01-27T12:36:57Z
dc.date.issued	2013-06
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/8246
dc.description.abstract	Η ιδέα του εξωδικαστικού ή εναλλακτικού τρόπου επίλυσης των διαφορών (Alternative Dispute Resolution – A.D.R.), γνωστή από αρκετών ετών στο εξωτερικό, εμφανίζει τα τελευταία χρόνια και στην Ελλάδα σημάδια ωρίμανσης, προώθησης και «δειλής» διάδοσης. Οι εναλλακτικοί τρόποι επίλυσης των διαφορών ουσιαστικά αποτελούν ένα παράλληλο σύμπαν προς το κρατικό σύστημα απονομής δικαιοσύνης, του οποίου τα κενά και μειονεκτήματα έρχονται να καλύψουν και να εκμεταλλευτούν προς την καθιέρωσή τους. Η έννομη τάξη και η πρακτική έχουν διαμορφώσει περισσότερους από έναν εναλλακτικούς τρόπους επίλυσης των διαφορών, όπως την διαπραγμάτευση, την συμφιλίωση/συνδιαλλαγή, την κρίση από διευθυντικά στελέχη επιχειρήσεων, τον διάλογο μεταξύ ομάδων ενδιαφέροντος, την προληπτική γνωμάτευση από τρίτο, τη δεσμευτική απόφαση εμπειρογνώμονα, τη διαιτησία και τη διαμεσολάβηση. Από τις μεθόδους αυτές, η πλέον ανερχόμενη και ελπιδοφόρα είναι ο θεσμός της διαμεσολάβησης, της οποίας τα πλεονεκτήματα, τις ιδιαιτερότητες, το θεσμικό πλαίσιο, τον τρόπο λειτουργίας και τις διαδικασίες υλοποίησης πραγματεύεται η παρούσα εργασία, εστιάζοντας στο ελληνικό δίκαιο και την ελληνική πραγματικότητα. Σχετική αναφορά γίνεται και σε θέματα ναυτιλίας, όπου το ελληνικό στοιχείο κυριαρχεί παγκοσμίως και οφείλει να πρωτοπορεί και -κατά μία έννοια- να επιβάλλεται, λειτουργώντας προς το συμφέρον όχι μόνον της ελληνικής πλοιοκτησίας και εφοπλισμού, αλλά και ολόκληρης της ελληνικής οικονομίας. Αν είναι αργά για τον Πειραιά να αναδειχθεί σε κέντρο ναυτικής διαιτησίας λόγω της «παραδοσιακής» υπεροχής του Λονδίνου και άλλων πόλεων στον τομέα αυτό, σίγουρα υπάρχει τόπος εθνικών συμφερόντων πάσης φύσεως (πολιτικών, οικονομικών, κοινωνικών) για την ανάδειξη και καθιέρωση του Πειραιά σε κέντρο ναυτικής διαμεσολάβησης, ενώ τα οφέλη θα ήταν ενδεχομένως τα ίδια, ή και περισσότερα.	el
dc.format.extent	178	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.title	Η ναυτική διαμεσολάβηση κατά το ελληνικό δίκαιο	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.description.abstractEN	The idea of out of court or alternative dispute resolution (A.D.R.) that has been known abroad since several years, bears in Greece the last few years signs of maturation, promotion and timid diffusion. Alternative dispute resolutions are in reality an alternative universe to the state system of justice administration, whose gaps and disadvantages are to be covered and used by A.D.R.s for their establishment. Law and order and practice have formulated more than one A.D.R.s such as negotiation, conciliation, critique from managers, dialogue between the stakeholder groups, preventive expert opinion from a third party, binding decision from an expert assessor, arbitration, and mediation. Among all these methods, the most up-and-coming and hopeful is the A.D.R. of mediation, whose advantages, peculiarities, institutional framework, functional operation, and procedures of materialisation are the object and scope of the present project focusing in the Greek laws and the Greek reality. Relevant references are made to issues of shipping, where the Greek element dominates globally and ought to innovate and in a sense enforce itself, working for the benefit not only of Greek ship owners and shipping but also the whole of the Greek economy. If it is late for Piraeus to rise as a centre of shipping arbitration due to the “traditional” lead of London and other cities in this field there is with certainty a place of national interests of all kinds (political, economic, societal) for the emergence and establishment of Piraeus to a centre of shipping mediation, while the benefits would likely be the same or even more.	el
dc.contributor.master	Ναυτιλία	el
dc.subject.keyword	Εμπόριο	el
dc.subject.keyword	Alternative Dispute Resolution (ADR)	el
dc.subject.keyword	Διαμεσολάβηση	el
dc.subject.keyword	Εναλλακτική επίλυση διαφορών	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Apostolidis_Gavriil.pdf
Μέγεθος:: 6.368Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή διατριβή

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές