Διερεύνηση δυνατοτήτων εξοικονόμησης ενέργειας στα κτίρια του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών

Abstract

Η μελέτη αυτή πραγματεύεται τη διερεύνηση δυνατοτήτων εξοικονόμησης ενέργειας σε κτίρια του νέου αεροδρομίου Αθηνών. Η έναρξη λειτουργίας του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) στα τέλη Μαρτίου 2001, καθώς και το ενεργειακό πρόβλημα που απασχολεί στις μέρες μας την παγκόσμια κοινότητα και οι επιπτώσεις που έχει η κατανάλωση ενέργειας και φυσικών πόρων στο περιβάλλον, αποτελούν τους βασικούς λόγους που οδήγησαν στην εκπόνηση της εργασίας αυτής. Η ενεργειακή συμπεριφορά των κτιρίων αεροδρομίων έχει ερευνηθεί ελάχιστα τόσο σε ευρωπαϊκό επίπεδο, όσο και στον ελληνικό χώρο. Στην εργασία αυτή πραγματοποιείται μια καταγραφή και παρακολούθηση της ενεργειακής συμπεριφοράς των κτιρίων του αεροδρομίου κατά το κρίσιμο διάστημα των πέντε πρώτων μηνών λειτουργίας. Λόγω του περιορισμένου χρόνου λειτουργίας του αεροδρομίου έγινε δυνατή η συλλογή μόνο ηλεκτρικών καταναλώσεων. Τα δεδομένα συλλέχθηκαν από μετρητές εγκατεστημένους σε διάφορα σημεία των κτιρίων του αεροδρομίου. Μετά την επεξεργασία και ανάλυση των δεδομένων αυτών και τη συσχέτισή τους με άλλες παραμέτρους σχετικές με τη λειτουργία του αεροδρομίου, προέκυψαν ορισμένα βασικά συμπεράσματα που αφορούν τις ηλεκτρικές καταναλώσεις. Το κύριο συμπέρασμα που προκύπτει είναι πως παρουσιάζεται μια αυξητική τάση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας στα κτίρια του ΔΑΑ, η οποία σταθεροποιείται και επηρεάζεται από την ομαλοποίηση της λειτουργίας του αεροδρομίου κατά τους πρώτους αυτούς μήνες. Σημαντικό ρόλο παίζει επίσης το γεγονός ότι το εξεταζόμενο χρονικό διάστημα (Απρίλιος-Αύγουστος) αποτελεί περίοδο αιχμής για τα αεροδρόμια. Η χρήση και οι ειδικές συνθήκες που επικρατούν στα κτίρια, όπου παρακολουθείται η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, επηρεάζουν σαφώς την ενεργειακή συμπεριφορά τους. Βάσει των συμπερασμάτων αυτών παρατίθεται μια σειρά προτεινόμενων μέτρων εξοικονόμησης ενέργειας που μπορούν να εφαρμοστούν στα κτίρια του αεροδρομίου. Τα προτεινόμενα μέτρα κατατάσσονται σε δύο βασικές κατηγορίες, τις προτάσεις τεχνικού χαρακτήρα και τις διαχειριστικές προτάσεις. Στη πρώτη κατηγορία, η οποία αναλύεται ενδελεχώς, περιλαμβάνεται μια σειρά προτεινόμενων μέτρων μηδενικού, χαμηλού και υψηλού κόστους, από τα οποία μπορεί να επιλέξει να εφαρμόσει ο φορέας διαχείρισης του ΔΑΑ ανάλογα με τους στόχους και τις επιδιώξεις του. Τα διαχειριστικά μέτρα περιλαμβάνουν μια πιο σύντομη σειρά προτάσεων που αφορούν την αποδοτικότερη ενεργειακή διαχείριση των κτιρίων του ΔΑΑ.