Το φαινόμενο της θαλάσσιας πειρατείας: συγκριτική ανάλυση εναλλακτικών διαδρομών
| dc.contributor.advisor | Παπαδημητρίου, Ευστράτιος | |
| dc.contributor.author | Μπέρος, Κωνσταντίνος Ε. | |
| dc.date.accessioned | 2015-03-16T08:39:22Z | |
| dc.date.available | 2015-03-16T08:39:22Z | |
| dc.date.issued | 2015-03-16T08:39:22Z | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/6386 | |
| dc.description.abstract | Η παρούσα διπλωματική εργασία αποσκοπεί στην ανάδειξη του φαινομένου της θαλάσσιας πειρατείας και του συνολικού κόστους που προκύπτει στον τομέα της ναυτιλίας και το παγκόσμιο εμπόριο. Χρησιμοποιώντας μερικές από τις ήδη υπάρχοντες εργασίες και μελέτες επί του θέματος, επιχειρείται μια κατά προσέγγιση αποτίμηση κόστους των τελευταίων ετών, εστιάζοντας κυρίως στο κόστος εναλλαγής της κύριας διαδρομής για τα πλοία που εμπορεύονται από την Μεσόγειο προς την Ερυθρά θάλασσα και τον Ινδικό Ωκεανό και αντίστροφα. Στην Τρίτη και τελευταία ενότητα της εργασίας, πραγματοποιείται μια συγκριτική ανάλυση για τρία διαφορετικά πλοία της εταιρείας “Evalend Shipping”. Η ανάλυση αυτή αποσκοπεί στην σύγκριση του συνολικού κόστους των δύο εναλλακτικών ταξιδιών που μπορεί να πραγματοποιήσει ένα πλοίο, δηλαδή μέσω του Ακρωτηρίου του Σουέζ και γύρω από την Αφρική περνώντας από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Όσον αφορά το καθαρά οικονομικό κομμάτι και το κόστος ταξιδιού, η παρούσα εργασία προσφέρει μια πρώτη εικόνα στις μεταβλητές που επηρεάζουν περισσότερο, τονίζοντας την σημασία του κόστους ευκαιρίας, που πολλές φορές παραβλέπεται. | |
| dc.language.iso | el | |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.el | |
| dc.subject | Πειρατές και πειρατεία | |
| dc.subject | Ασφάλεια, Διεθνής | |
| dc.subject | Θαλάσσιες μεταφορές -- Μέτρα ασφαλείας | |
| dc.title | Το φαινόμενο της θαλάσσιας πειρατείας: συγκριτική ανάλυση εναλλακτικών διαδρομών | |
| dc.type | Master Thesis | |
| europeana.isShownAt | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/6386 | |
| dc.identifier.call | 368.2 ΜΠΕ | |
| dc.description.abstractEN | The above Dissertation intends to highlight the problems arising from the Maritime Piracy over the last years, focusing on the total costs that occur in the sector of Maritime and the global trade more generally. The use of Literature review helps to estimate each cost separately, by focusing mainly on the cost of Re-routing from ‘Suez’ to ‘Cape of Good Hope’ route. On the last entity of this project, we attempt a comparative voyage analysis in order to examine and compare the results of the total costs that arise from a possible re-routing, by using real voyage costs of three different vessels of ‘Evalend Shipping’. The results become even more interesting when we take in account the opportunity cost that arises with the choice of Cape Town route. |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές