Κλιματική αλλαγή, επιπτώσεις στη ναυσιπλοΐα και διεκδικήσεις κρατών στο Βόρειο Πόλο σύμφωνα με το δίκαιο της θάλασσας
| dc.contributor.advisor | Σαμιώτης, Γεώργιος | |
| dc.contributor.author | Χατζόπουλος, Ελευθέριος Δ. | |
| dc.date.accessioned | 2012-12-03T14:01:07Z | |
| dc.date.available | 2012-12-03T14:01:07Z | |
| dc.date.issued | 2012-12-03T14:01:07Z | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/5138 | |
| dc.description.abstract | Οι κλιματικές αλλαγές οφείλονται τόσο σε φυσικές διαδικασίες όσο και στην ανθρώπινη δραστηριότητα. Το φαινόμενο του θερμοκηπίου είναι ο κύριος παράγοντας χάρη στον οποίο αυξάνεται η θερμοκρασία του πλανήτη. Το εν λόγω φυσικό φαινόμενο ενισχύεται από την ανθρώπινη δραστηριότητα, η οποία συμβάλλει στην αύξηση συγκέντρωσης των αερίων του θερμοκηπίου. Όσον αφορά τη ναυτιλία οι κλιματικές αλλαγές μπορεί να έχουν είτε θετικές είτε αρνητικές επιπτώσεις. Οι νέες θαλάσσιοι οδοί, η αύξηση της στάθμης της θάλασσας, καθώς και η ένταση των ανέμων είναι μερικές από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής που έχουν αντίκτυπο στη ναυτιλία. Στην περιοχή της Αρκτικής υπάρχει τεράστιο ενδιαφέρον όχι μόνο από περιβαλλοντικής άποψης αλλά και από πολιτικοοικονομικής καθώς διαμορφώνονται εξωτερικές πολιτικές και συμμαχίες λόγω των διαγραφόμενων νέων ενεργειακών προοπτικών. Οι υψηλές τιμές παραγωγής ενέργειας, τα σύγχρονα εξαρτήματα και οι μέθοδοι εξόρυξης, σε συνδυασμό με την οικονομικότερη εκμετάλλευση των μεταφορών από Ατλαντικό προς Ειρηνικό, έχουν δραστηριοποιήσει τις κυβερνήσεις της περιοχής στον ανταγωνισμό δικαιωμάτων ή και καθορισμό διεκδικήσεων με γνώμονα το οικονομικό τους συμφέρον. Συμπερασματικά μπορούμε να καταλήξουμε στο εξής: παρόλο που οι κλιματικές αλλαγές έχουν καταστροφικές συνέπειες για το περιβάλλον του πλανήτη μας, από οικονομικής άποψης παρουσιάζονται ευκαιρίες ανάπτυξης επιχειρηματικότητας αφού εκτός των άλλων ανοίγουν νέους, συντομότερους δρόμους για τα εμπορικά πλοία. | |
| dc.language.iso | el | |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.el | |
| dc.subject | Κλιματολογικές αλλαγές | |
| dc.subject | Ναυτιλία | |
| dc.subject | Αρκτικές περιοχές | |
| dc.subject | Ναυσιπλοΐα | |
| dc.subject | Δίκαιο της θάλασσας | |
| dc.title | Κλιματική αλλαγή, επιπτώσεις στη ναυσιπλοΐα και διεκδικήσεις κρατών στο Βόρειο Πόλο σύμφωνα με το δίκαιο της θάλασσας | |
| dc.type | Master Thesis | |
| europeana.isShownAt | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/5138 | |
| dc.identifier.call | 363.7 ΧΑΤ | |
| dc.description.abstractEN | Climate change is caused by both natural processes and human activity. The greenhouse effect is the main factor thanks to which global temperature is rising. This natural phenomenon is enhanced by human activity, which contributes to increased concentration of greenhouse gases. On shipping the climatic change can have both positive and negative effects. The new maritime routes, the rise in sea level and the strong winds are some of the impacts of climate change that can affect shipping. In the Arctic region there is huge interest not only from an environmental point of view but also from a political-economic, as foreign policies and alliances are shaped due to swept new energy perspectives. The high energy prices, modern fittings and modern mining methods combined with economical operations of the Atlantic to the Pacific, have mobilized governments in the region in the competition and establishing rights or claims on the basis of economic interests. In conclusion we can say that although climate change is having devastating effects on the environment of our planet, economically speaking, opportunities arise for entrepreneurship development as shorter new maritime routes open for commercial ships. |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
-
Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies
Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές