Διαχείριση κρίσεων στη ναυτιλία : μελέτη περίπτωσης Exxon Valdez

Abstract

Οι έννοιες του κινδύνου και της κρίσης υπάρχουν μέσα σε κάθε επιχείρηση. Τα τελευταία χρόνια, η διαχείριση κρίσεων αποτελεί ένα θέμα που απασχολεί έντονα την παγκόσμια επιστημονική κοινότητα. Στην βιβλιογραφία συναντά κανείς κατά κύριο λόγο μελέτες περιπτώσεων επιχειρήσεων που διαθέτουν εργοστάσια. Παρόλα αυτά, μια από τις πιο γνωστές περιπτώσεις είναι αυτή της εταιρίας Exxon με το ατύχημα του πλοίου της, Exxon Valdez, το 1989. Ο ναυτιλιακός κλάδος αποτελεί σημαντικό πυλώνα της εθνικής μας αλλά και της παγκόσμιας οικονομίας. Ένα από τα σοβαρότερα θέματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος είναι αυτό των ατυχημάτων των πλοίων. Κάθε ατύχημα στη θάλασσα αποτελεί μια κρίση για την εταιρία που ανήκει το πλοίο. Δεδομένης της συχνότητας των ναυτικών ατυχημάτων οδηγούμαστε στο συμπέρασμα ότι είναι πολλές οι ναυτιλιακές εταιρίες που δυσκολεύονται να προλάβουν και να αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά μια κρίση. Σκοπός της παρούσας διπλωματικής είναι να μελετηθεί η διαχείριση κρίσεων στον ναυτιλιακό κλάδο. Για να επιτευχθεί ο σκοπός της εργασίας αυτής έγινε βιβλιογραφική έρευνα πάνω στα θέματα της διαχείρισης κινδύνου, της διαχείρισης κρίσεων αλλά και του τρόπου λειτουργίας του ναυτιλιακού κλάδου. Για την βαθύτερη κατανόηση της θεωρίας μελετήθηκε επιπλέον η περίπτωση του Exxon Valdez. Τα αποτελέσματα της βιβλιογραφικής έρευνας οδήγησαν στο συμπέρασμα ότι ένα πλήθος παραγόντων που εμποδίζουν τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις να εφαρμόσουν κάποιο αποτελεσματικό συστήματα διαχείρισης κρίσεων. Οι παράγοντες αυτοί είναι τόσο εξωτερικοί όσο και εσωτερικοί. Στους εξωτερικούς ξεχωρίζει ο συνδυασμός του έντονου ανταγωνισμού με το χαλαρό νομικό πλαίσιο ο οποίος αναγκάζει μια μεγάλη μερίδα επιχειρήσεων να λειτούργει επικίνδυνα για να επιβιώσει στην αγορά. Από την άλλη πλευρά στους εσωτερικούς παράγοντες ξεχωρίζει η σημασία που δίνει η διοίκηση της κάθε εταιρίας για τα θέματα ασφάλειας των πλοίων της.