Αποτίμηση μεταχειρισμένων δεξαμενοπλοίων

Abstract

Ποιοι είναι οι παράγοντες προσδιορισμού της αξίας του μεταχειρισμένου πλοίου και ποίες είναι οι τεχνικές που χρησιμοποιούνται για την αποτίμηση πλοίου; Σε αυτή την εργασία παραθέτονται οικονομετρικά μοντέλα τα οποία με βάση τις πρόσφατες ενδείξεις των ναυτιλιακών αγορών, παρέχουν αξιόπιστα αποτελέσματα αποτίμησης πλοίων. Εφαρμόζονται τόσο υποδείγματα χρονολογικών σειρών, τόσο διαστρωματικών στοιχείων αλλά και αξιολογείται η μέθοδος των προσδοκώμενων ταμειακών ροών για την εύρεση της τιμής του πλοίου. Στο πρώτο κεφάλαιο αναλύονται οι βασικοί προσδιοριστικοί παράγοντες της αξίας του μεταχειρισμένου δεξαμενόπλοιου όπως η τιμή του ναύλου, το κόστος απόκτησης νεότευκτου πλοίου, το μέγεθος του πλοίου αλλά και η δραστηριότητα στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων. Στο δεύτερο κεφάλαιο χρησιμοποιείται ένα κλασσικό υπόδειγμα αποτίμησης, όπου για πρώτη φορά εισέρχεται στο μοντέλο η ψευδομεταβλητή που υποδηλώνει το επιπλέον τοίχωμα στο δεξαμενόπλοιο και η οποία είναι ικανή να συλλάβει ποσοτικά τις επιπτώσεις στο κόστος της πολιτικής υιοθέτησης των πλοίων διπλού τοιχώματος για το πλοιοκτήτη. Στο τρίτο κεφάλαιο γίνεται μία διαγνωστική προσέγγιση για την επίδραση των ναυτιλιακών δεικτών και αγορών στην τιμή του μεταχειρισμένου πλοίου με ένα υπόδειγμα χρονολογικών σειρών. Στο Τέταρτο κεφάλαιο επαναλαμβάνεται η προσέγγιση με σκοπό τον έλεγχο ύπαρξης συνολοκληρωμένης σχέσης μεταξύ των μεταβλητών που επιλέξαμε και γίνεται χρήση υποδειγμάτων διόρθωσης σφάλματος. Σε αυτή την εργασία αποδεικνύεται η αδυναμία της μεθόδου της παρούσας αξίας στη ναυτιλία για την αποτίμηση πλοίου, υπολογίζουμε τη μέση αγοραία αξία μετασκευής πλοίου από μονού σε διπλού τοιχώματος, αλλά και προτείνεται μία μέθοδος αποτίμησης με την χρήση χρονολογικών σειρών.