Γιγαντισμός των containerships και εκτίμηση βέλτιστου μεγέθους

Περδίκης, Αναστάσιος

dc.contributor.advisor	Παρδάλη, Αγγελική
dc.contributor.author	Περδίκης, Αναστάσιος
dc.date.accessioned	2020-10-16T09:40:58Z
dc.date.available	2020-10-16T09:40:58Z
dc.date.issued	2020-09
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/12968
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26267/unipi_dione/391
dc.description.abstract	Ο γιγαντισμός των containerships είναι ένα φαινόμενο που απασχολεί πλοιοκτήτες και διαχειριστές τερματικών εμπορευματοκιβωτίων ανά τον κόσμο. καθώς τα οφέλη του, όπως οι οικονομίες κλίμακας, καθιστούν τα μικρότερα containerships απαρχαιωμένα και λιγότερο βιώσιμα, λόγω του μειωμένου ανά μονάδα χωρητικότητας κόστους, ενώ οι διαχειριστές των τερματικών εμπορευματοκιβωτίων βρίσκονται σε προβληματισμούς που αφορούν την προσαρμογή των υποδομών ώστε να μπορέσουν να υποδεχτούν τα μεγαλύτερα αυτά containerships. Ο στόχος της διπλωματικής εργασίας αυτής είναι η ανάλυση του γιγαντισμού των containerships, με εστίαση στους λόγους και τις επιπτώσεις που τον χαρακτηρίζουν, συνδυάζοντας και δημοσιευμένα δεδομένα πάνω στη ναυτιλία γραμμών, για μια προσεγγιστική ανάλυση της ζήτησης. Δημιουργείται ένα μαθηματικό μοντέλο και επιμέρους εξισώσεις που χρησιμοποιούνται πάνω σε υποθετικά σενάρια, με σκοπό την εύρεση του βέλτιστου μεγέθους ανά περίπτωση, πάνω στους μεγάλους θαλάσσιους εμπορικούς δρόμους.	el
dc.format.extent	96	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/	*
dc.title	Γιγαντισμός των containerships και εκτίμηση βέλτιστου μεγέθους	el
dc.title.alternative	Containerships gigantism and optimal size estimation	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών	el
dc.description.abstractEN	Containerships gigantism is a phenomenon that troubles shipowners and container terminal operators around the world. Its benefits, such as the economies of scale, make smaller containerships obsolete and less sustainable, due to the reduced cost per TEU, while container terminal operators face problems regarding the proper adjustment of the terminal infrastructure in order to be able to serve mega containerships. The purpose of this thesis is the analysis of the containership gigantism, with focus on the reasons and consequences that define it, while combining published data regarding liner shipping, in order to make an approximate analysis on demand. A mathematical model is created, with additional formulae to supplement it, which are used on hypothetical scenarios in order to find the optimal size per case, on the main sea trade routes.	el
dc.contributor.master	Ναυτιλία	el
dc.subject.keyword	Γιγαντισμός	el
dc.subject.keyword	Containerships	el
dc.subject.keyword	Ζήτηση	el
dc.subject.keyword	Gigantism	el
dc.subject.keyword	Demand	el
dc.subject.keyword	Αξιοποίηση χωρητικότητας	el
dc.subject.keyword	Οικονομίες κλίμακας	el
dc.subject.keyword	Capacity utilization	el
dc.subject.keyword	Economies of scale	el
dc.date.defense	2020-10-08

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Διπλωματική Περδίκης.pdf
Μέγεθος:: 928.4Kb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή διατριβή

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Department of Maritime Studies

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NoDerivatives 4.0 Διεθνές