| dc.contributor.advisor | Σαμπράκος, Ευάγγελος | |
| dc.contributor.author | Κωνσταντινόπουλος, Σπυρίδων | |
| dc.date.accessioned | 2018-11-13T09:10:42Z | |
| dc.date.available | 2018-11-13T09:10:42Z | |
| dc.date.issued | 2018-11 | |
| dc.identifier.uri | https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/11561 | |
| dc.description.abstract | Η εκπόνηση της παρούσας διπλωματικής εργασίας διαπραγματεύεται το θέμα των χαρακτηριστικών που επηρεάζουν τις τιμές ναύλων στην αγορά υγρών χύδην φορτίων. Για να προσεγγίσουμε την αγορά των ναύλων και να παρατηρήσουμε πως διαμορφώνονται οι τιμές τους , θα κάνουμε βασικές αναφορές για την ναυτιλιακή αγορά, τα είδη υγρών που μεταφέρονται με ανάλυση των χαρακτηριστικών τους, τη δομή των πλοίων που τα μεταφέρουν και στη συνέχεια θα μεταβούμε στον κόσμο των ναυλώσεων, όπου θα εστιάσουμε και θα προσεγγίσουμε τις τιμές των ναύλων.Αρχικά, θα κάνουμε μια ιστορική αναδρομή στην ναυτιλία για να δούμε την σημαντικότητα της αλλά και την εξέλιξη της στη πέρασμα των χρόνων. Έπειτα, θα πραγματοποιηθεί η ανάλυση και παρουσίαση του ορισμού της ναυτιλιακής αγοράς με αναφορές στα χαρακτηριστικά της, αλλά και στις βασικές διακρίσεις της ανάλογα με την αγορά που διαπραγματεύονται τα φορτία.Στη συνέχεια θα παρουσιαστούν τα υγρά χύδην φορτία και τα είδη τους. Θα αναλυθούν με βάση τα χαρακτηριστικά τους, τους παράγοντες που επηρεάζουν τη τιμή τους αλλά και τη γεωγραφική κατανομή τους. Επιπλέον θα γίνει αναφορά και στο παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο τους στη σημερινή εποχή. Κατόπιν, θα ακολουθήσει η παρουσίαση των πλοίων που μεταφέρουν υγρά χύδην φορτία. Θα γίνει αναφορά στα είδη αλλά και στις ιδιαιτερότητες που έχει το κάθε είδος ξεχωριστά. Θα γίνει αναφορά στον διαθέσιμο παγκόσμιο στόλο στη σημερινή εποχή.Μετά τη παρουσίαση αυτών των κεφαλαίων που θα μας δώσουν μια σφαιρική εικόνα για τα υγρά χύδην φορτία ,θα αναλύσουμε τις ναυλώσεις. Θα γίνει αναφορά στον ορισμό της ναύλωσης αλλά και στις μορφές ναυλώσεων. Θα γίνει ανάλυση της ναυτιλιακής αγοράς των δεξαμενόπλοιων και των επιμέρους αγορών της, για να δούμε πως διαμορφώνεται το θαλάσσιο εμπόριο και πως επηρεάζονται τα επίπεδα των ναύλων. Επιπλέον με την ερμηνεία των ναυτιλιακών κύκλων και με την αναφορά στα στάδια τους, θα προσεγγίσουμε την διαμόρφωση των επίπεδων των ναύλων ανάλογα τα χαρακτηριστικά της κάθε περιόδου. Θα δούμε βασικά σημεία των δεξαμενόπλοιων που επηρεάζουν τα επίπεδα ναύλων, αλλά και πως τα ενεργειακά υγρά και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους επηρεάζουν με τον τρόπο τους τις ναυλώσεις. Στη συνέχεια, θα γίνει παρουσίαση του τρόπου που επιλέγεται ένα δεξαμενόπλοιο για να γίνει η ναύλωση με αναφορά στις πτυχές και τα σημεία που μπορούν να επηρεάσουν το επίπεδα του ναύλου. Έπειτα, ακολουθεί παρουσίαση βασικών ναυλοδεικτών υγρών χύδην φορτίων που είναι δείκτες αναφοράς για τις τιμές ναύλου .Στο επόμενο κεφάλαιο θα δούμε πως διαμορφώνονται τα επίπεδα ναύλων στα ναυλοσύμφωνα δεξαμενόπλοιων μεταφοράς υγρών χύδην φορτίων στις μέρες μας. Στη συνέχεια, ακολουθεί εφαρμογή με χρήση του στατιστικού προγράμματος SPSS και μέσω της στατιστικής ανάλυσης προσπαθούμε να δούμε τη σχέση διαφόρων μεταβλητών με τη τιμή ναύλου στα δεξαμενόπλοια. Έπειτα, παρουσιάζεται η θεωρητική μας προσέγγιση για τα χαρακτηριστικά που επηρεάζουν τις τιμές ναύλων στα υγρά χύδην φορτία και τέλος η εμπειρική προσέγγιση με ερμηνεία των αποτελεσμάτων της εφαρμογής και αναφορά στα συμπεράσματα μας | el |
| dc.format.extent | 144 | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | Πανεπιστήμιο Πειραιώς | el |
| dc.title | Διερεύνηση των χαρακτηριστικών που επηρεάζουν τις τιμές ναύλων στην αγορά υγρών χύδην φορτίων | el |
| dc.type | Master Thesis | el |
| dc.contributor.department | Σχολή Οικονομικών, Επιχειρηματικών και Διεθνών Σπουδών. Τμήμα Οικονομικής Επιστήμης | el |
| dc.description.abstractEN | The elaboration of this diploma thesis deals with the characteristics that affect freight rates on the liquid bulk cargo market. To approach the freights and how their prices are formed, we need to make basic references to the shipping market and the types of liquids that are transported. Then, we must analyze their characteristics, their prices, the structure of their ships and in the end, we can dive into the world of chartering. To start with, we will make a historical reference about the seaborne market to see the importance and the evolution of maritime transport and then we will analyze and present the definition of shipping market with references to its characteristics and its basics distinctions, depending on the market in which the cargo is traded.Liquid Bulk Cargoes and their types will then be presented. We will analyze them based on their characteristics, the factors that affect their prices and their geographical distribution. In addition, we will refer to their worldwide seaborne trade in today΄s times.Next, we will present the ships that carry the liquid bulk cargoes and the characteristics of each one. In addition, a reference will be made about the worldwide fleet in today΄s times.After the presentation of the chapters that will give us a global picture of liquid bulk cargoes, we will analyze chartering. There will be a reference to the definition of the charter and to the forms of chartering. An analysis of the tanker shipping market will be made to see how seaborne trade is shaped and freight rates are affected. In addition to the interpretation of the maritime cycles and the reference to their stages, we will approach the configuration of the freight rates according to the characteristics of each period. We will see key points of tanker influencing charters, but also how energy fluids and their special characteristics affect freights. Next, we will present the selection stages of a tanker to see how a charter agreement is done, but also to see the points that can affect freight rates. Furthermore, we will present basic freight indexes of liquid bulk cargoes which are price benchmarks for freight rates.Ιn the next chapter, we will see how freight rates of the tanker shipping market are formulated these days. Then, we use the statistical software SPSS and through statistical analysis we try to see the relation of several variables with the freight rates of the tanker shipping market. Afterwards, we will look at the key points of our theoretical approach, which show the characteristics that shape the freight levels of the liquid bulk cargo market and in the end, through the empirical approach, we will interpret our test results, analyze them and conduct our conclusions. | el |
| dc.contributor.master | Οικονομική και Επιχειρησιακή Στρατηγική | el |
| dc.subject.keyword | Ναυτιλιακή αγορά δεξαμενόπλοια | el |
| dc.subject.keyword | Τιμές ναύλων | el |
| dc.subject.keyword | Ναυτιλιακοί κύκλοι | el |
| dc.subject.keyword | Θαλάσσιο εμπόριο | el |
| dc.subject.keyword | Αγορά ναύλων | el |
| dc.subject.keyword | Ναυλώσεις | el |
| dc.subject.keyword | Αγορά νέας κατασκευής πλοίων | el |
| dc.subject.keyword | Μεταχειρισμένη αγορά πλοίων | el |
| dc.date.defense | 2018-11-09 | |
