Πρόβλεψη των ναυτιλιακών ναύλων : ήταν αναμενόμενη η πρόσφατη πτώση τους;

Βαρδακώστα, Καλλιόπη

dc.contributor.advisor	Σκιαδόπουλος, Γεώργιος
dc.contributor.author	Βαρδακώστα, Καλλιόπη
dc.date.accessioned	2017-12-15T09:58:54Z
dc.date.available	2017-12-15T09:58:54Z
dc.date.issued	2017-01
dc.identifier.uri	https://dione.lib.unipi.gr/xmlui/handle/unipi/10300
dc.description.abstract	Η πρόβλεψη των ναυτιλιακών ναύλων αποτελεί πόλο έλξης του ενδιαφέροντος των πλοιοκτητών, των ναυλωτών, των επενδυτών και των ερευνητών. Η συγκεκριμένη διπλωματική εργασία στοχεύει στην πρόβλεψη των τιμών τους, χρησιμοποιώντας τις ημερήσιες τιμές κλεισίματος τριών δεικτών του οργανισμού Baltic Exchange και ενός συνόλου οικονομικών μεταβλητών. Η προσέγγιση των μελλοντικών τιμών τους θα γίνει μέσω της χρήσης οικονομετρικών και στατιστικών εργαλείων. Θα παραχθούν τόσο εντός όσο και εκτός δείγματος προβλέψεις. Μέσω των αποτελεσμάτων αυτής της διαδικασίας θα ελεχθεί αν ήταν εφικτή η πρόβλεψη της πρόσφατης πτώσης των τιμών τους, κατά την περίοδο της χρηματοοικονομικής κρίσης. Εντέλει, καταλήξαμε ότι υπάρχει δυνατότητα πρόβλεψης των τιμών των ναυτιλιακών ναύλων με χρήση των παρελθοντικών τιμών τους καθώς και των τιμών κάποιων οικονομικών μεταβλητών. Άρα, οι πρόσφατες χαμηλές τιμές τους ήταν αναμενόμενες, πράγμα που μας κάνει να πιστεύουμε πως αν είχαν ληφθεί υπόψη, θα μπορούσαν να ελαττωθούν ως ένα βαθμό, οι συνέπειες που προκάλεσαν στον ναυτιλιακό κλάδο.	el
dc.format.extent	97	el
dc.language.iso	el	el
dc.publisher	Πανεπιστήμιο Πειραιώς	el
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.title	Πρόβλεψη των ναυτιλιακών ναύλων : ήταν αναμενόμενη η πρόσφατη πτώση τους;	el
dc.type	Master Thesis	el
dc.contributor.department	Σχολή Χρηματοοικονομικής και Στατιστικής. Τμήμα Χρηματοοικονομικής και Τραπεζικής Διοικητικής	el
dc.description.abstractEN	Forecasting freight rates is of great importance to ship-owners, charterers, investors and researchers. This dissertation aims at predicting their values, using the daily closing prices of three indices of the Baltic Exchange Organization and a set of economic variables. To this end, the approach of the future prices will be made through the use of econometric and statistical tools. In-sample and out-of-sample forecasts are to be conducted. The results of this process will allow us to check if it was possible to predict the recent fall in their prices during the period of financial crisis. Finally, we reached to the conclusion that the predictability of freight rates is indeed feasible, by using the prices of past figures and the values of some economic variables. Therefore, their recent low prices were expected which makes us believe that if they had been taken into account before this research was carried out, the effects caused by the shipping industry, could have possibly been reduced to some extent.	el
dc.contributor.master	Χρηματοοικονομική και Τραπεζική με κατεύθυνση στην Χρηματοοικονομική και Τραπεζική Διοικητική	el
dc.subject.keyword	Ναυτιλιακός κλάδος	el
dc.subject.keyword	Ναυτιλιακά ναύλα	el
dc.subject.keyword	Εντός δείγματος πρόβλεψη	el
dc.subject.keyword	Εκτός δείγματος πρόβλεψη	el
dc.subject.keyword	Πρόσφατη πτώση ναυτιλιακών ναύλων	el
dc.subject.keyword	Οικονομική κρίση	el
dc.subject.keyword	Freight markets	el
dc.subject.keyword	Freight rates	el
dc.subject.keyword	In-sample forecasts	el
dc.subject.keyword	Out-of-sample forecasts	el
dc.subject.keyword	Recent low prices of freight rates	el
dc.subject.keyword	Financial crisis	el

Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο

Name:: Vardakosta_Kalliopi.pdf
Μέγεθος:: 1.955Mb
Τύπος:: PDF
Description:: Μεταπτυχιακή διατριβή

Προβολή/Άνοιγμα

Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές

Τμήμα Χρηματοοικονομικής και Τραπεζικής Διοικητικής
Department of Banking & Financial Management

Εμφάνιση απλής εγγραφής

Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές

Εκτός από όπου διευκρινίζεται διαφορετικά, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές